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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2005/7/6
標題:華東科入主二線主機板廠承啟
內容:二線主機板廠藉殼入主再添一椿。由華新集團旗下的封測廠華東科技 藉由私募可轉債的方式入主承啟。目前為止,雙方尚未就合作模式完 整定案,相較於第一樁入主案主角浩騰已轉虧為盈且營運穩定成長, 持續虧損的承啟是否如浩騰般具重生效益仍是個大問號。
承啟坦承二.一五億元的私募公司債由華東科技認購二億元,主要即 是看重華東科技的資金,而華東科技究竟看上承啟哪一點,需投資二 億元結盟?承啟認為應是公司在dram領域的長久經驗。至於是否會 有藉殼上市要及後續業務、經營團隊異動等發展?承啟表示,「目前 」均未有這些計劃。
華東科技目前股本四四.八億元,三年前,華東科技、華新先進與力 成科技有意進行三合一合併,但最後力成退出而破局,只剩下華新併 入華東的二合一案,近兩年受惠於dram測試產能吃緊,測試價格上 漲東也結束虧損,去年營收來到四四.四一億元,eps○.四六元, 為了擴大營收與利潤,挾著既有的dimm生產線,因此入主承啟進行 轉型。
不過,此次透過私募可轉債入主承啟,也引發市場聯想華東有可能藉 由承啟借殼上市?但據內部股東了解,由於於華東股本高達四十多元 ,且華東帳上仍有四.五億元的累積虧損,在現行法規的執行上仍有 困難,目前華東仍希望明年上半申請掛牌。 【摘錄財訊9版】
資訊來源:財訊9版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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