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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:主新德科技股份有限公司發佈日期:2004/5/6
標題:新德科技今年將轉虧為盈
內容:致力於電源管理ic、lcd驅動及控制ic的新德科技,自八十七年 成立來,近年來均處於研發與市場拓展期,營運均為虧損,去年 每股虧損已縮減至○.四九元,不過,今年營運將轉虧為盈,每 股獲利可達一.五元至二元間;另該公司將辦理現金增資三千萬 元,每股溢價二十五元,所募得資金七千五百萬元,將用於彌補 歷年來的虧損,以改善財務結構。
新德科技營運六年來,除第一年外,其餘均為赤字,不過去年營 收已明顯成長到一億七千三百萬元,較上一年度成長四三%,稅 後虧損降到一千餘萬元,每股虧損○.四九元;該公司目前股本 二億一千九百萬元,法人股東占二成,其餘均為大股東與員工等 所有。
主攻可攜式電子產品
新德表示,該公司經營團隊來自業界及學界,平均資歷在十年左 右,去年主要營收為電源管理ic占六成,lcd驅動ic占三成,rfi dic占四%等,目前國內ic設計均以邏輯ic廠商居多,類比ic業者 則是後起之秀,其中類比ic廠均以電源設計居多,而新德主攻可 攜式電子產品如手機、pda、數位相機及mp3等,其中又以手機 的鋰電池保護ic等為主,至於lcd驅動ic則以stn面板為主,多應 用在傳真機及醫療產品的面板上。
新德指出,目前類比ic設計業者到處林立,競爭相當激烈,該公 司以品質與價格取代美商及日本的市場,目前大部分仍透過代理 商銷售。
明年可望申請上櫃
新德過去四年來,在歷經產品研發期與市場開拓期後,帳上虧損 約三千九百餘萬元,透過今年現金增資後,將可改善財務狀況, 且今年將邁入豐收期,由於市場已開拓有成,預估全年營運將可 轉虧為盈,明年可望申請上櫃。
新德產品銷售地區以國內及大陸市場為主,去年銷售比重分別為 五一.六四%與四八.三六%,今年起對大陸銷售比重將會進一 步提升。
據databeans報告預測,今年類比晶片市場規模將成長一八%達三 百一十六億美元,而新德已有多項新產品陸續開發完成並依序推 出市場,在目前景氣已復甦的有利環境下,預估今明兩年營收將 分別達一倍及五成的高角度成長。
【摘錄工商時報】
資訊來源:工商時報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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