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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣美光記憶體股份有限公司發佈日期:2019/3/22
標題:美光出三招 搶救記憶體
內容:美國晶片大廠美光(micron)打算藉由削減生產和資本支出,來因應記憶體晶片市場供給過剩,同時預期晶片市場可望在2019年下半年回溫,激勵市場信心。
■台股記憶體族群上漲
受上述偏多消息激勵,美光20日盤後勁揚,也激勵21日台股記憶體族群上漲。其中,南亞漲幅達3.6%,收62.8元;華邦電、威剛也分別上揚1.72%、1.14%;南韓三星電子收漲4.09%,sk海力士更勁揚7.66%。
21日美股早盤,美光大漲7%,報42.96美元。
■「第四季需求可望成長」
美光20日公布本會計年度第二季業績(至2月底止),營收和淨利雙雙優於預期,但第三季財測則低於華爾街預期,不過美光表示,到了第四季,晶片需求可望回復成長。
由於市場對手機晶片需求萎縮,全球半導體產業目前仍面臨供給過剩的問題。因此美光決定削減資本支出和閒置部分生產線,來因應晶片銷售疲弱。
美光執行長麥羅特拉(sanjaymehrotra)在法說會表示,為了回應短期產業狀況,公司決定降低生產,讓供給成長配合產業需求。在此同時,美光持續投資和執行策略優先計畫,以降低成本和提高產品組合中的高價值解決方案。
■盼解決供給過剩問題
bnk證券分析師朴成勳(譯音)表示,調降生產代表美光決定好好調節晶片市場供給過剩的問題。
此外,美光將2019會計年度的資本支出調降至90億美元,先前則預估在90億至95億美元之間。
在財報部分,美光上季淨利達16.2億美元,每股盈餘1.42美元,低於2018年同期的33.1億美元和每股2.67美元。第二季調整後每股盈餘達1.71美元,優於市場預估的1.67美元。
美光上季營收由去年同期的73.5億美元降至58.4億美元,但超越市場預估的53億美元。
展望未來,美光預估本季營收將介於46億至50億美元,調整後每股盈餘0.85美元,低於分析師預估的53億美元和每股1.18美元。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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