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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:能元科技股份有限公司發佈日期:2019/5/14
標題:旗下能元科技暫緩擴廠
內容:台泥集團昨(13)日舉行集團法說會,其中,旗下中橡的重要轉投資能元科技,動態受矚目。台泥暨能元科董事長張安平昨日表示,由於產品沒到位,二階段擴廠計畫已暫緩。
中橡首季稅後純益7.9億元,較去年第4季的谷底倍增,但比去年同期略微衰退4%,換算每股稅後純益(eps)0.88元。第2季雖然下游客戶開工率回升,但最近美中貿易戰再起,不確定性可能延續。外界原本寄望來自新事業能元科的挹注。
台泥集團昨日聯合法說會上,特別破例為能元科開闢簡報時間,由總經理薛人禎說明公司最新營運。惟薛人禎低調表示,能元科目前正處於成長陣痛期,公司獲利去年第3季攀上高峰後,最近兩季出現下滑。
身兼能元科董事長的張安平坦承,客戶的要求沒有生變,但是我們自己的能力還不到位,關鍵的p12a電池芯產品開發計畫比原先晚了六、七個月。
張安平坦言,現在電池業的製程像半導體一樣,包括製程的濕度、乾淨度等都要高度掌控。未來能元要好,必須打造新廠,現有的台南廠不可能達到客戶的要求,但是要再蓋一個廠,投資金額至少百億元起跳,除非p12等新產品開發出來,不然我不敢投。
能元科是全球少數有能力生產鎳鈷鋁(nca)電池芯的業者,與日本松下、村回製作所(購併sony鋰電池事業)和三星sdi並駕其驅。最大客戶為精品家電大廠戴森(dyson),占公司營收比重五成,由於戴森最近喊出開發電動車的新計畫,雙方具合作空間,能元科後勢仍可期。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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