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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:科雅科技股份有限公司發佈日期:2005/8/24
標題:科雅轉抱世界先進 明年申請上櫃
內容:台灣三大晶圓代工廠各自扶持ic設計服務公司確立!繼台績電扶持 創意電子之後,身為台積電在台積電設計中心聯盟(dca)的雅科 也轉抱世界先進,為了提昇客戶與市場範圍,科雅廿三日再度進行職 務調整,發布總經理人事異動,邀請科雅北美公司總經理-鍾緣奇回 台擔任總經理,原總經理張正榮升任副董事長但仍兼任技術長(cto) ,科雅目前每股淨值約八至九元,但去年十二月小賺二至三百元後, 今年前七月營收三.一八億元,雖較去年同期衰退四.一七%,卻因 產品結構改善,上半年已經有獲利,目前科雅內部規劃營運上軌道, 淨值回升到十元以上,將於明年申請上櫃。
科雅科技目前實收資本額約三.一五億餘元,現在最大股東為世界先 進,持股比率十五.九%,佔有兩名董事席次與一名監察人,董事分 別是該公司所屬的司博特創投代表人張東隆(現為世界先進行銷暨業 務副總經理),以及司博特創投投資合夥人林家禎;至於嘉誠創投以 及台積電原本以旭陽創投名義投資科雅,都隨著近兩年半未再參與科 雅的現金增資,全部則退出董監行列。
科雅與世界先進已在○.三五至○.二五微米特殊應用製程的設計服 務互相結盟,成年前七月三.一四億元,較去年同期衰退四.一七% ,但據嘉謙創投股東指出,科雅透過世界先進帶進許多國外客戶,毛 利有明顯改善,去年科雅十二月營收將近一億,小賺一至兩百萬元, 今年五月營收雖才四四一三萬元,單月卻有四至五百萬元的盈餘,而 科雅本身也表示上半年都有盈餘,不過,由於前幾年累虧,科雅目前 每股淨值仍只有八至九元,因此內部想法是希望淨值回升到十元之後 ,最快於明年申請上櫃相關事宜。 【摘錄財訊12版】
資訊來源:財訊12版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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