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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:普迪精密工業(股)公司-解散發佈日期:2000/12/6
標題:普迪 2001年每股稅前目標1.6元
內容:由傳統連接器切入光纖通訊的普迪精密,昨(5)日正式宣告成功開發出「光纖陶瓷套圈」(ferrule),現階段已經成為國內第一家自行研發成功的公司。董事長李俊光表示,現階段月產能為四萬個,將逐步增至明(90)年四月份的二十萬個,而六月份新機器投產後,預估產能可急遽增加至五十萬個。 普迪精密成立於81年7月21日,在完成1億元現金增資案後,該公司目前資本額為3.105億元,其中歐華創投集團持股為17%,最大的法人股東其餘還包括遠雄集團、華陽中小開發、育成創投,合計法人持股三成。現有產品包括電腦及週邊設備連接器及連接線、軟性排線連接器,和今年投產的光纖陶瓷套圈(ferrule)等。從連接器起家的普迪精密,所生產的微處理器連接器(socket)曾獲英特爾認證,其營業比重明年傳統連接器產品與ferule比例約為6:4,漸轉型成為光電科技公司。 在業績方面,普迪一至十月營收為2.24億元,毛利4,000萬元,稅前盈餘400萬元,稅後純益300萬元,每股稅後純益0.1元。李俊光表示,該公司今年營收目標為3億元,預估可達損益兩平,至於明年在「光纖陶瓷套圈」持續出貨後,營收將可成長至6億元,稅前盈餘為5,000萬元,由於傳統連接器所得到的利潤較少,因此獲利幾乎都來自於新產品的貢獻。為了擴增產能,預計於明年初再度辦理1億元的現金增資,但目前溢價部分尚未決定。而該公司已於今年五月公開發行,預計後年申請上櫃,並由倍利證券進行輔導。(電子時報19版)(工商時報35版)
資訊來源:普迪精密
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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