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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:施耐德電機股份有限公司發佈日期:2019/6/13
標題:訴諸IT-Pod框架方案 突破傳統通道封閉的盲點
內容:多數業主希望達到彈性部署,讓機房設施走向模組化,但唯恐預算高漲,苦思如何在彈性、成本間妥善拿捏。施耐德電機資深顧問黃仁凱表示,為此該公司推出hyperpod方案,標榜在成本優化下,因應當今資料中心在高速變動下所需靈活性、速度,巧妙化解兩難處境。
黃仁凱歸納,多數客戶都希望針對it環境採用更好部署方式,包括有更快速方案擴展大規模it容量、預先安裝靈活的it骨幹線路、提升用電安全、讓空調系統能更有效率的運作。
基於這些期望,近年客戶在設備選用上已有改變,將箱型空調改為精密空調或機櫃式空調,也將塔式ups換成模組化ups;但仍有一個環節陷入僵局,即是傳統的通道封閉,其設計未考慮靈活性,直接安裝在機櫃,不易適應不同機櫃尺寸,還需現場切割與鑽孔來密封,導致變更時極為困難耗時。
論及箇中主要癥結,在於傳統通道封閉需要it機櫃就定位後、再丈量與施工,因而增加施工工期;反觀hyperpod則反其道而行,強調不需先建置機櫃,而是先建立標準獨立的框架,也把骨幹線路、電力、通道封閉系統等基礎設施預先建置完畢,爾後才上模組化機櫃,便可實現簡單、快速、靈活的施工。
黃仁凱針對hyperpod提示一些重點,包括它在獨立框架中,允許機櫃前進和後退,所以能輕鬆支援不同機櫃寬度或機櫃數量;相容於各種空調,且可佈署冷或熱通道封閉系統;支援多種配電選項,採用模組化配電pdu、標準化電力線槽系統;完全不再需要依賴it機櫃基礎架構;從施工轉向裝配,可降低成本與時間。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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