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發佈公司：昇銳電子股份有限公司發佈日期：2007/5/21
標題：
昇銳電子董事長江添貴：汽車電子 氣長才賺得到錢
【王中一/專訪】
國內安全監控業者對於產品的發展方向，基本上大同小異，但二線公司當中的昇銳（3128）卻是勇於闖出一條「藍海」之路。該公司瞄準難度最高的汽車電子領域，從最早跟隨日本三菱共同開發產品至今，經十餘年發展已躥升業界第一把交椅，董事長江添貴（左圖，王中一攝）說，還好「氣長才能賺得到錢」。他評估，以中國大陸車市強勁成長力道，加上當地車廠樂於採用，汽車倒車影像雷達系統等車用產品占該公司營收比重，將可由目前的一八％大幅拉高至三成水準。以下是記者專訪紀要：
問：如何評估安控產業？
答：我從事安全監控長達二十五年來的經驗來看，這是一個從沒有出現過衰退的行業，但也未曾出現過跳躍式的成長，平均每年的成長率約落在一○％至一五％。我常對員工說，要對於進入這個行業抱持感恩的心，儘管開發新產品和拓展業務仍是相當辛苦，但因為走客製化路線，加上整體需求持續成長，基本上都還能夠生存。
這些年來，全球不再有大型戰爭爆發，加上原物料大漲，帶動金磚四國等地區快速成長，整個全球的富裕程度越來越高，對安控的需求就跟著增加。另外，近年的恐怖活動也產生需求，例如英國的監視攝影機數量就相當驚人，因此，安控產業未來仍將維持成長。
問：網路時代興起，對於傳統的安控產品也造成衝擊，昇銳如何因應變局？
答：每一家安控廠商，都會對網路應用產品進行布局，只是評估何時要大舉介入。我認為，網路頻寬的不足，加上後勤支援還未臻完善，距離產品的爆發期恐怕還需要一段時間。安控產品強調的就是「安全」，但網路卻具有不穩定和易被侵入的特性，這是相關產品推廣上最大障礙，只要能克服，爆發力就會相當強勁。
只不過，當安控產品與「網路」的關連度越高，其實未必是好事，主要在於網路產品的特性就跟資訊產品一樣，強調標準規格和大規模的生產，毛利率持續探底，就不是我們的利基所在。
問：汽車電子普遍被國內電子業者，視為下一階段成長關鍵，昇銳的布局和表現為何？
答：昇銳從最早跟著日本三菱一起開發此領域，已十幾年了，由於車用產品的安全、穩定和品質要求很高，過程真的很辛苦，就目前的表現來看，說昇銳是國內第一把交椅也不為過。未來，我們還將納入行車安全記錄功能，開發結合ｇｐｓ、ｇｐｒｓ功能於一身的車用ｄｖｒ（數位錄影機），將領先差距拉得更開。
老實說，要打入汽車市場真的很難，好幾次我都想放棄，所幸是靠了一系列的安控產品支撐才忍下來，這是個「氣長才能賺得到錢」的行業。純粹就量來看，汽車倒車影像雷達系統現還不是很大，但著眼於中國汽車市場規模已躥升至全球第二大，加上部分車廠如河南奇瑞開始大量採用，未來車用相關的產品是很有爆發力。以昇銳來說，目前相關產品占營收比重約一八％，全年可達二成，明年則以三成為目標。
問：安控產業幾乎都沒有在大陸設廠，甚至很多沒有自己的廠，請問昇銳的營運模式為何？
答：我們是少數擁有工廠和完整生產線的安控廠，相較於同業採取的外包方式，當然有利於壓低價格爭取訂單，昇銳的優勢就在於技術扎根、掌握品質。因接單暢旺，已考慮將部分低階產品外包，調整出最佳的資源配置，預估將可拉高毛利率約七％至八％左右。 資訊來源：昇銳電子
昇銳電子董事長江添貴：汽車電子 氣長才賺得到錢
內容：工商時報2007.05.21昇銳電子董事長江添貴：汽車電子 氣長才賺得到錢
【王中一/專訪】
國內安全監控業者對於產品的發展方向，基本上大同小異，但二線公司當中的昇銳（3128）卻是勇於闖出一條「藍海」之路。該公司瞄準難度最高的汽車電子領域，從最早跟隨日本三菱共同開發產品至今，經十餘年發展已躥升業界第一把交椅，董事長江添貴（左圖，王中一攝）說，還好「氣長才能賺得到錢」。他評估，以中國大陸車市強勁成長力道，加上當地車廠樂於採用，汽車倒車影像雷達系統等車用產品占該公司營收比重，將可由目前的一八％大幅拉高至三成水準。以下是記者專訪紀要：
問：如何評估安控產業？
答：我從事安全監控長達二十五年來的經驗來看，這是一個從沒有出現過衰退的行業，但也未曾出現過跳躍式的成長，平均每年的成長率約落在一○％至一五％。我常對員工說，要對於進入這個行業抱持感恩的心，儘管開發新產品和拓展業務仍是相當辛苦，但因為走客製化路線，加上整體需求持續成長，基本上都還能夠生存。
這些年來，全球不再有大型戰爭爆發，加上原物料大漲，帶動金磚四國等地區快速成長，整個全球的富裕程度越來越高，對安控的需求就跟著增加。另外，近年的恐怖活動也產生需求，例如英國的監視攝影機數量就相當驚人，因此，安控產業未來仍將維持成長。
問：網路時代興起，對於傳統的安控產品也造成衝擊，昇銳如何因應變局？
答：每一家安控廠商，都會對網路應用產品進行布局，只是評估何時要大舉介入。我認為，網路頻寬的不足，加上後勤支援還未臻完善，距離產品的爆發期恐怕還需要一段時間。安控產品強調的就是「安全」，但網路卻具有不穩定和易被侵入的特性，這是相關產品推廣上最大障礙，只要能克服，爆發力就會相當強勁。
只不過，當安控產品與「網路」的關連度越高，其實未必是好事，主要在於網路產品的特性就跟資訊產品一樣，強調標準規格和大規模的生產，毛利率持續探底，就不是我們的利基所在。
問：汽車電子普遍被國內電子業者，視為下一階段成長關鍵，昇銳的布局和表現為何？
答：昇銳從最早跟著日本三菱一起開發此領域，已十幾年了，由於車用產品的安全、穩定和品質要求很高，過程真的很辛苦，就目前的表現來看，說昇銳是國內第一把交椅也不為過。未來，我們還將納入行車安全記錄功能，開發結合ｇｐｓ、ｇｐｒｓ功能於一身的車用ｄｖｒ（數位錄影機），將領先差距拉得更開。
老實說，要打入汽車市場真的很難，好幾次我都想放棄，所幸是靠了一系列的安控產品支撐才忍下來，這是個「氣長才能賺得到錢」的行業。純粹就量來看，汽車倒車影像雷達系統現還不是很大，但著眼於中國汽車市場規模已躥升至全球第二大，加上部分車廠如河南奇瑞開始大量採用，未來車用相關的產品是很有爆發力。以昇銳來說，目前相關產品占營收比重約一八％，全年可達二成，明年則以三成為目標。
問：安控產業幾乎都沒有在大陸設廠，甚至很多沒有自己的廠，請問昇銳的營運模式為何？
答：我們是少數擁有工廠和完整生產線的安控廠，相較於同業採取的外包方式，當然有利於壓低價格爭取訂單，昇銳的優勢就在於技術扎根、掌握品質。因接單暢旺，已考慮將部分低階產品外包，調整出最佳的資源配置，預估將可拉高毛利率約七％至八％左右。 資訊來源：昇銳電子