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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣電力股份有限公司發佈日期:2019/7/29
標題:太陽光電系統公會 推動電證分離
內容:太陽光電發電系統公會理事長蔡宗融日前偕同多位理監事拜會能源局,討論大型地面電站推動專案的相關問題,並獲得能源局局長游振偉首肯,將重啟由能源局、公會及台電組成的合作平台,三方定期開會,針對問題可及時反應並有溝通的管道。
太陽光電業者開發新案場,要面對的問題可不少,如:簡化行政作業程序、解決土地變更、增加饋線、協調居民抗爭,及建立升壓站與農業許可等,其中許多是陳年老問題;部分雖獲得改善,但未符合業界期望。每年也會定期上演次年度躉售費率(fit)調整的拉踞戰,第一次躉售費率審定會議於7月24日舉行,聽取各方意見。
蔡宗融表示,明年躉售費率修正,可參考綜合市況及成本變動。去年鋼、鋁及線材價格皆上漲,人事費用也增加,只有模組價格持平;過去未將租金及開發費用計入,但目前每千瓦前期開發費甚至高達5,000元,成本比重不低,至於建造升壓站的變數大、成本也高。「去年大型案場每度電躉售電價雖有多0.4元,但綜合考量其實仍不符投資成本」,公會表示。
大型太陽能電場應比照離岸風電,完工日的躉售費率應以簽約日計,以及電證分離,為公會的兩大重點訴求。離岸風場開發曠日廢時,變數多不可測,市場已認同fit「完工日即簽約日」。反觀上百公頃的大型太陽能案場,經常採多期開發,分30、30及40%三期完成為常態,加上台電拖延外線等各種因素,完工日期變數大。唯有fit以「完工日即簽約日」計算,才能對投資irr有所保障,提升投資意願。
台灣接軌國際,推動綠電憑證,綠電電廠每生產1度綠電,就會伴隨1度的綠電憑證。蔡宗融主張電證分離,綠電與憑證分開賣,能讓市場更加活絡;電業法修正使電力邁向自由化發展,綠電自由買賣,台電不是唯一供電方,買方有多重選擇。目前在台灣1張憑證大多以1,000度為單位,台灣的再生能源憑證(t-rec)目前也採取這種做法。政府應儘速建立綠電憑證交易平台,催生碳交易市場,使台灣的綠能產業永續發展。(翁永全)<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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