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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:鴻準精密工業股份有限公司發佈日期:2001/2/28
標題:光纖陶瓷套圈缺貨情形未變 大陶、普迪、建通前景看俏
內容:去年光通訊產業竄起,台灣多家業者投入光纖連接 器生產,造成連接器中關鍵零組件的陶瓷套圈嚴重缺貨 ,供需不平衡情形至今尚未改善,投入生產的大陶、普 迪及建通(5416),未來前景看俏。
台灣最早投入光纖陶瓷套圈的大陶精密,目前正積 極擴充產能及研發新規格產品,對於未來套圈前景公司 深具信心。大陶精密副總經理施文豪表示,目前國際上 每顆套圈價格已來到1.6-1.7美元,價格較去年的1美 元有持續上漲跡象,今年貨源由於與客戶簽訂長期訂單 ,早已沒有多餘貨源供給客戶,加上其餘業者產品並未 開始流入市面,因此短期陶瓷套圈缺貨情形尚無法改善 。
去年雖有普迪及建通路投入生產,不過目前市面上 流通的數量並不多,主要原因是陶瓷套圈導入量產後, 良率的提升並不容易。
大陶精密台灣廠目前單月產能約80萬顆,3月將加 入接頭規格產品單月30萬顆,屆時單月將可提升至110 萬顆,至於今年出貨量約1200萬顆,大陸廠將於第2季 投入量產,今年預估出貨量為800萬顆。
至於建通是在去年投入陶瓷套圈研發生產,目前設 備已在裝置中,預計4月開始量產,初期產能暫定為單 月20萬顆,在量率逐漸提昇下,希望年底單月能提昇至 50萬顆。
普迪去年12月開始試產,1月開始量產,2月產能 已提昇至10萬顆,3月在新機台進口裝置下,單月產能 將能倍增至20萬顆,初期單月產能規劃為50萬顆,年底 將以單月100萬顆為目標。
普迪光電總經理牟善倫表示,目前套磁套圈缺貨狀 況依然明顯,如果缺貨比率仍有20%,每顆價格仍將維 持在1.5-1.6美元,如果鴻海(2317)轉投資的鴻準產能 大量開出下,市場供需狀況才會有所變化,但短期來看 缺貨依然明顯。
資訊來源:鴻準精密
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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