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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:北都數位有線電視股份有限公司發佈日期:2019/9/25
標題:NCC勸和 業者不買帳
內容:北都數位有線電視斷訊風暴逼近倒數計時。
據了解,國家通訊傳播委員會(ncc)官員這次又勸導頻道代理業者「在大選前不要斷(訊)」。
但有頻道業者前年到今年都沒拿到授權費用,幾乎爆發財務危機,對ncc「以和為貴」建議不以為然。
昨天三家頻道代理業者先協調兩個頻道斷訊,但是有大型頻道家族不鬆口,宣稱必要時將讓新聞台斷訊,要讓ncc面對現實。
ncc過去一味要求「協商期間不能斷訊」,由於已經壓抑許久,10月1日能否過關,受到各界矚目。
ncc多年來一直要求頻道異動須透過系統台、頻道業者協商,要「達成共識」才能更動,這種要求,導致除非是業者倒閉,否則沒人看的頻道不肯走。
系統台低價搶市又拖欠頻道授權金,仗著協商期間,不可斷訊的護身符不付帳,雙方彼此都在「擺爛」,最後反而是苦了合法經營的頻道商和代理業者。
根據了解,這次頻道家族要斷訊新聞台,就是因為在過去配合「協商期間不斷訊」,系統台又不願意付錢,頻道代理業者資金因此出現缺口也不能夠墊付,現在再聽到ncc規勸,當場就表示不願配合。
頻道與系統業者一直處於「調處」中,讓不少頻道業者疲憊。
這次要斷訊的頻道名單不乏優質頻道,但平常分到的授權金不高,還被拖欠二、三年費用,幾乎打算退出台灣市場,「斷訊雖然沒錢、政府調處也拿不到錢,不如斷訊」,官方才會了解頻道業者的壓力。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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