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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:復華證券投資信託股份有限公司發佈日期:2009/11/9
標題:復華投信總經理楊智淵 S投資法賺波段利潤
內容:一般投資人看待投資,總想要「買在低點、賣在高點」,但最後 卻淪於「追高殺低」,最明顯的例子就是看著台股指數漲上7,000 點,想申購基金卻又怕買在高點,但也怕萬一買了之後股市下跌 ,最後愈套愈深;面對「低怕破底、高怕套牢」的心理障礙,復 華投信總經理楊智淵提出了「s投資法」來破解。
什麼是「s投資法」,也就是以「跟漲、不跟跌」的方式,這個 方法常被一般股票交易員用來作股票操作。
楊智淵表示,「s投資法」為投資人先拿出一筆資金,申購保守 或穩健型基金作為母基金,如類貨幣型基金等,之後再從中扣款 、轉申購至子基金(股票型基金),惟扣款方式採「跟漲、不跟跌 」方式,也就是當投資人任選一日進場投資後,採取以周評價的 方式,若這周進場的基金淨值,較上周進場時還高就持續加碼, 並上移停損價位。但若最新淨值低於上周申購淨值,則不加碼也 不減碼,一旦子基金跌破預設的停損點,全部出場。
楊智淵說,市場上的輸家常賺到一點點就把籌碼賣掉,相反地, 套牢的股票或基金卻緊抱不放。
以台股為例,王先生在2008年1月1日開始承作「s投資法」,歷 經了台股從2008/5/20的9,309點,一路下挫至2008/11/21的3,955 點的空頭時期,及今年3月來的台股大反彈;統計至10月底為止 ,承作1年10個月的期間,「s投資法」報酬率達12.71%,相較 於同期間加權指數的-11.81%,該方法投資報酬率表現相對亮麗。
且就波動度來看,s投資法在承作期間的標準差為10.94%,同樣 也比大盤的31.16%低許多;經過2008年的空頭考驗,s投資法的 最大波段跌幅僅6.49%,証明了該投資法可有效控制下檔風險的 特性。上述報酬率計算是採每周周一進場、停損點為5%,只要 淨值跌破5%就全贖回,放在母基金中,並重啟另一波段投資。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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