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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:亞碩企業股份有限公司發佈日期:2019/10/23
標題:亞碩UVCP電鍍設備 盲孔填孔首選
內容:亞碩企業在今年大環境不佳下,上半年仍逆勢交出好成績。董事長葉楚融表示,5g通信雖尚未大量商業化應用,但初期投入的基礎建設帶動pcb需求,讓業界相當有感;市場期待,美中貿易戰出現峰迴路轉的改變後,通訊業的榮景將輻射擴散,為市場帶來希望。
亞碩為電鍍設備大廠,今年tpca展主打回掛垂直連續電鍍銅設備(uvcp),該機以絕佳的電鍍均勻性,成為超微細線路、盲孔填孔電鍍的首選。abf載板為5g設備的關鍵零組件,製程難度高,uvcp幾乎是製程唯一的選擇;欣興、南亞為全球少數abf載板供應商,在5g帶動abf載板廠競相擴廠下,亞碩成為最大贏家。
亞碩推出吊掛式及連續式濕製程設備,應用於二次銅╱一次銅╱化學銅、除膠渣及黑化處理、化學鎳金處理、軟金電鍍等製程,供應給汽車板、hdi、類載板、ic載板、軟板及軟硬複合板等pcb、軟板及載板大廠使用。葉楚融表示,亞碩2002年投入垂直連續電鍍銅設備(vcp)研發,2004年量產,成為殺手級產品,用於生產載板、軟板及軟硬結合板,為關鍵生產設備,至今累計銷售超過200套,市場熱度不退。
亞碩去年7月進行改組,組織及人員變動,完成世代交替;原業務及工程技術副總許武泉升任為總經理,增設部長職級掌管部級單位及擴增處級單位,強化執行力及健全組織。第4季也全面完成平鎮新廠擴建,新廠土地2,500坪,建坪7,000多坪,辦公室擴大2.5倍,投資金額逾3億,為1993年成立以來的最大手筆投資。
亞碩在台灣及蘇州均有工廠,營收各為13及3億元。平鎮舊廠鄰近新廠,發揮設備組裝的吞吐功能,未來將規劃為新事業開發,實驗室位於新廠,與各大藥水商合作測試,改善設備性能及提升產品的製程能力。而蘇州廠以一般性電鍍設備及半成品組裝為主,支援中國市場安裝及售服,高階設備在台灣生產,與多數載板廠皆在台灣生產高階板的現狀一致。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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