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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣證券交易所股份有限公司發佈日期:2019/10/29
標題:擬採「冷門股搭配熱門股」 證交所研議機制 個股造市 救殭屍股
內容:證交所為活絡主板市場,正研議個股造市機制,據悉,方向可能參考韓國及新加坡等股市「冷門股搭配熱門股」造市機制,此外券商也爭取調降或免除造市證交稅。冷門股的定義傾向以近幾年具有一定獲利能力及成交量低於一定水準的優質股為主,將有助大幅改善台股殭屍股的現象。
據統計,今年截至10月28日止,1,726檔上市櫃股中,高達52檔個股日平均成交量低於10張,而日均量低於50張更有365檔,占比超過二成;若以日平均成交金額來看,也有294檔個股日均值不到100萬元,其中有37檔低於10萬元,即使今年來台股大漲逾16%,加權指數也創近29年新高,但仍是「遍地殭屍股」。
近2年來,台股殭屍股問題嚴重,並成為立法院財委會高度關注焦點,再加上海外許多主要國家股市個股造市機制,已行之多年,有鑑於此,證交所正積極收集各國個股造市機制,並與主管機關溝通中。證交所28日指出,目前還在研議階段、努力中,期許能儘快凝聚共識,以改善優質冷門股能脫離殭屍股命運。
據了解,目前政策正朝向由流動量提供者(即可發行權證的證券商)擔任未來個股造市責任,為了鼓勵證券商積極加入,擬朝向冷門股搭配熱門股,仿效韓國及新加坡等造市機制,冷門股定義,目前方向擬以財報公告為準,以近幾年財報公布達到一定獲利能力,以及日均量低於一定水準。
至於冷門股與熱門股如何搭配?相關人士透露,未來傾向讓券商自已挑選一些優質的冷門股,再搭配一些交易活絡的熱門股,同時也不排除同意讓數家券商選同一家優質冷門股。
此外,星、韓等國目前對證券商造市證交稅率為0,國內證券商也爭取能將造市證交稅率降至千分之1(目前權證避險交易稅率為千分之1)以下,不過,證交稅率為財政所管轄,未來若金管會、證交所與券商在稅率上可達成共識,將向財政部提出建議。
相關人士分析,證券自營商是拿自己的資金出來扮演造市者,造市能否賺錢?還是會虧損?對券商來說仍有些疑慮,擔心會虧損、有庫存損失等壓力,因此,券商希望能爭取較低的稅率或比照國外免稅。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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