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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2019/11/27
標題:綠電儲能 台電提解方
內容:台電總經理鍾炳利昨(26)日指出,現行綠電儲能方案包括抽蓄發電、電池儲能及氫能,可供未來綠電生產過剩時,搭配智慧電網及輔助服務,免於「棄風棄光」窘境,但抽蓄電廠建置緩不濟急,不如扶植國內電池產業,建構儲能市場較實際。
政府規劃2025年達到再生能源占比20%,但因風電、光電發電特性,需搭配輔助服務及儲能方案,才能避免發電過量時「棄風棄光」而浪費。
鍾炳利昨天出席「智慧電網、電力輔助服務與需量反應之研討會 」,鍾炳利指出,台電對於未來綠電生產過多時已進行規劃,可利用包含綠電製造氫等方式來儲能。鍾炳利表示,台電可藉由搭配智慧電網與儲能方案,盡量不會讓「棄風棄光」的情形發生。例如未來電動車普及後,可經由通訊網路及納入系統監控,讓電動車也能回饋給電網,就是很好的儲能設備。
鍾炳利指出,抽蓄電廠是最便宜的儲能方案,目前有日月潭大觀電廠,石門、翡翠水庫仍在評估,還要做可行性研究、環評等,緩不濟急。他認為,可調整優先順序,先做好輔助服務市場,包含使用電池等方式儲能,在綠電發較多時,確保發電的平滑性與可控性。
據了解,台電現行搭配綠電的儲能方案,主要是抽蓄(水力為主)、氫能及化學能(電池)與其他,其中電池價格較以往已大幅下降,但距離可大量使用及商業化仍需一段時間。
據了解,目前電池儲能併網的輔助服務仍處於先導階段,台電尚未大規模與電池廠商展開合作,但具有製造百萬瓦級產品能力的廠商都是潛在參與者,國內有台達電、車王電;國際大廠有特斯拉、東芝與日本電器。
據了解,經濟部能源局已在高雄永安及台中龍井各規劃一座百萬瓦級的儲能系統做為示範,近期可望加入輔助服務行列。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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