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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣中油股份有限公司發佈日期:2019/12/30
標題:投入鋁電池開發 打造庶民電動機車
內容:近來台灣電動機車銷量市占快速成長,吸引各機車廠紛紛投入,但三陽卻不急著推新車,反而先布局關鍵技術-電池,入股亞福儲能投入「鋁電池」開發,三陽董事長吳清源希望打造人人負擔得起的「庶民電動機車」。
吳清源認為,目前採用鋰電池的電動機車成本過高,賣一部賠一部,還看不到獲利的可能,所以三陽不急!三陽的電動機車發展策略很簡單,「不能賺錢就不做,有賺錢就會做!」
吳清源質疑,電動機車鋰電池占整車的成本比重超過五成,導致車價過高,只能靠政府補貼才有機會銷售。且重點是,鋰電池技術完全掌握在國外廠商手上,台灣電動機車產業「被人掐著脖子」,如何組國家隊?如何打國際盃?
此外,鋰電池電動機車打著環保大旗橫行台灣市場,吳清源質疑真的環保嗎?他認為,電動機車的使用要分前、中、後三段,前段的問題是電從哪裡來?台灣多數電力來自燃煤電廠;中段-電動機車在騎乘過程中的確是零排放;後段則要面對龐大的老舊鋰電池回收處理考驗,以免造成二次汙染,不能只切中間那一段就說電動機車最環保。
吳清源指出,電動機車或許真的是趨勢,三陽也有對應的策略。先是加入中油發展的電動機車公共電池聯盟,未來隨中油完成開發,三陽也會推採公版電池的電動機車。
另一方面,三陽向上布局電動機車發展最關鍵的電池技術,看上100%台灣自主技術開發的「鋁電池」,斥資入股亞福儲能。吳清源表示,鋁電池電動機車時速最高可達六、七十公里,能滿足多數人騎乘需求,且鋁的成本遠低於稀有金屬鋰,電池除役後鋁還能回收賣錢,可壓低電動機車成本。
吳清源認為,相較於鋰電池,鋁電池技術台灣可以100%掌握,可以讓台灣電動機車更有國際競爭力。亞福第一款鋁電池預計2020年6月量產,三陽也會儘速推出搭載鋁電池的電動機車,讓電動機車真的變成「庶民機車」。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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