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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:嘉山鋼鐵工業股份有限公司發佈日期:2010/6/10
標題:鋼筋防鏽 嘉山鋼鐵發表新對策
內容:各界對於國道三走山事件看法不一,但專家表示,從地錨銹蝕並 滲出鐵水來看,鋼筋混凝土內的鋼筋生銹,導致混凝土產生結構 性破壞,不排除是重要原因之一。
過去建築界對於鋼筋生銹對鋼筋混凝土帶來的危害並未特別重視 ,民眾更是一知半解,但在先進國家,業者早已開始對於鋼筋銹 蝕的問題設法防範,在鋼筋未銹蝕前即進行保護。嘉山鋼鐵宣布 ,即日起引進國外鋼筋防銹處理技術,除了對自產的鋼筋進行處 理,並可對同業提供服務。
引起鋼筋腐蝕的原因很多,以氯腐蝕與碳化(中性化)的影響作 用最明顯。嘉山表示,美國統計指出,在建築結構破壞中,鋼筋 腐蝕的破壞占55%最高,是混凝土結構耐久性破壞的元凶。
一般鋼筋出廠時,表面會形成穩定的鈍化膜,以避免鋼筋鏽蝕, 至於鈍化膜否能穩定存在,則與鋼筋所處的環境有關。通常在高 ph值環境下,鈍化膜相對穩定,鋼筋腐蝕速率極低,腐蝕電流小 於0.5ua/cm2,腐蝕電位維持在-200mv(vs.ag/agcl)以上。但當 ph值下降或氯離子存在時,鈍化膜無法穩定存在或遭到破壞,造 成鋼筋的嚴重銹蝕,此時的腐蝕電流可高達100ua/cm2以上,混 凝土中的腐蝕電位則下降到-250mv(vs.ag/agcl)以下。
腐蝕初期,對鋼筋混凝土的強度影響不大,若腐蝕持續進行,會 導製致鋼筋膨賬,除加速鋼筋的腐蝕速率,鋼筋的腐蝕生成物會 導致鋼筋表面產生疏鬆依附物,鋼筋體積膨脹2至7倍,產生的膨 脹張應力(約400kg/cm2)遠大於混凝土所能抵抗的張應力,造 成混凝土脹裂、甚至導致整塊剝落。
嘉山引進的防銹塗裝技術,為鋼筋保固的綠色環保材料,風行美 、韓多年,處理後會在鋼筋表面形成良好的鈍化膜,有效隔絕氯 離子及其他氧化因子,符合環保又經濟有效;除保有鋼筋混凝土 原本的握裹性,且明顯提高結構的抗蝕能力與耐久性。
該公司在業界具多年經驗,持續技術深耕,致力於新產品技術研 發,藉由引進新型防銹塗裝技術,提升建築物及公共工程的結構 與耐久性。嘉山鋼鐵公司電話(03)329-3066;350-4866。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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