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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:海外投資開發股份有限公司發佈日期:2008/6/2
標題:台幣看升 寢食難安...壽險業海外投資 盼補避險
內容:台灣通膨壓力沈重,新台幣可能持續升值,為了避免匯損夢魘, 壽險業希望已經匯出的錢,可以回來補作避險。據了解,日前保 險局高層為此特地拜訪中央銀行,不過,尚未獲得回應。
依據央行的統計資料,截至今年4月底,保險業國外投資金額共 2.18兆元,承做換匯交易等避險操作餘額為1.03兆元。換句話說, 有高達1.15兆元的資金,也就是超過五成的國外投資,當初匯出 去時,並未作傳統的避險交易。
這高達1.15兆元的海外投資部位,最容易受到匯率波動影響。只 要新台幣繼續升值,匯損就會繼續產生,讓壽險業投資部門者寢 食難安。
今年第一季因為新台幣狂升,讓壽險業出現前所未有的嚴重匯損 。保險局先前邀請壽險業者報告匯損情況的時候,不少業者趁機 要求保險局代為轉告央行,希望開放保險業已經匯出去的資金, 可以回過頭來做傳統避險,盡量減少海外投資的曝險。
據了解,央行認為先前已一再要求業者要在匯出資金時就做避險 ,對於業者在虧損之後再想回頭做避險,不是很能諒解。
保險業者表示,保險業投資國外要匯出資金時,央行都會要求保 險業選擇是否要做傳統避險,一旦選擇要做,未來都要一直用傳 統避險;如果選擇不做傳統避險,未來也不能再作傳統避險。
過去幾年,由於台美利差太大,保險業作傳統的換匯換利等交易 ,避險成本動輒超過3個百分點以上,包括國泰、新光等大型壽險 公司,都選擇不要傳統避險,另外採用一籃子貨幣避險,也有不 少外商保險公司乾脆選擇不要避險。
然而,今年以來因為新台幣獨強,讓一籃子貨幣避險失靈,甚至 會有「愈避匯損愈大」的反效果,因此,壽險業今年新匯出的海 外投資,幾乎全都選擇傳統避險。 【摘錄經濟a4版】
資訊來源:經濟A4版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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