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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2020/3/17
標題:5G資費戰…新隱憂
內容:台灣4g市場從千元以上資費,短短五年時間,一路殺到499元的超低價,不僅成為世界最低價,更衝擊電信三雄近年營運。
近期電信三雄宣布推出4g用戶無痛升級5g方案,月租費為1,399元,台灣之星5g無痛升級方案則從599元起跳,5g價格戰恐將再起侵蝕業者獲利,成為新隱憂。
電信產業隨著每次技術提升,也會推出更多元的服務,更代表重新定位服務價格的革新機會。迎向2020年5g元年,台灣5g頻譜成本高達1,421億元,電信業者站在5g的起跑點上,扛著世界最高的頻譜成本,以及全球最低的4g資費基礎,讓各界擔憂電信業者未來營運,而5g資費定價更將決定產業的未來。
觀察電信業者4g無痛升級5g的體驗方案,電信三雄中華電信、台灣大、遠傳是1,399元,主管機關國家通訊傳播委員會(ncc)期待為1,300元,台灣之星則打出從599元到999元,依照資費及年資,提供三到24個月的升級體驗。
雖然電信業者都強調,這是早鳥體驗價,非5g定價,與未來5g定價沒有關連性。但外資仍認為,台灣之星的顛覆性定價,意味著台灣電信市場已經進入一個新的5g價格競爭周期。在5g龐大投資短期難見殺手級應用回收,又要花大錢蓋基地台,一旦資費戰又侵蝕獲利,將更讓三雄營運陷入挑戰。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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