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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:願境網訊股份有限公司發佈日期:2020/7/2
標題:電信三雄攻5G創新服務
內容:台灣第五代行動通訊(5g)開台,迎向5g新時代,對業者來說,5g龐大頻譜標金及網路投資如何回收,成為外界關心焦點,中華電信(2412)總經理郭水義表示,從國際趨勢來看,5g投資回收一定超過十年,得靠有感的5g服務推升全民升級,因此,電信業者5g開台,拚速度、拚資費,也拚創新服務。
台灣大總經理林之晨則認為,台灣大有比較多新營收引擎(電商等非電信營收),比較有能力可以回收5g投資。台灣大也積極搶進5g創新服務,林之晨認為,5g最有感的應用是雲端遊戲,下半年會繼續布局,而企業端方面,台灣大在智慧娛樂、智慧零售、智慧交通等都已攜手客戶合作5g概念驗證(poc)。
遠傳將在周五開賣5g服務,當天也將宣布各種5g創新娛樂應用,包含vr遊戲、vr影音、低延遲的沉浸式娛樂等。
台灣5g首波頻譜標金高達1,421.91億元,頻譜攤提年限為20年,以中華電信為例,第一波頻譜標金483.73億元,每年攤提費用高達24億元,加上每年資本支出投入5g為主的行動寬頻建設約90億元至100億元,年年都要投資,即使分為八年折舊,每年折舊費用也相當可觀,況且4g尚未回收,且4g投資仍在持續進行中。
郭水義分析,台灣5g頻譜執照年限20年,從國際趨勢來看,5g投資的回收時間一定超過十年。
中華電信董事長謝繼茂認為,進入5g時代,營收結構也會有所不同,企業端用戶跟消費端用戶的加值服務都是未來重要營收來源。
不過,郭水義也強調,若競業共同努力,推出有感5g服務,帶動全民升級使用5g,加上企業客戶服務除網路層,還增加平台層跟應用層,5g投資回收期自然可以加快。
中華電信4g加值服務kkbox申租量本來就高,還有書城及影音平台,將搭配5g服務,推出hami vr、ar拍拍看互動體驗、虛擬演唱會、4k影視等免費體驗,搭配雲端遊戲用搖桿、無損音質耳機等一起銷售。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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