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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:太平洋崇光百貨股份有限公司發佈日期:2020/8/21
標題:大同案經濟部不得不為
內容:經濟部12日核准大同市場派申請召集臨時股東會案,大同林家百年基業的經營權易手恐迫在眼前。不過,經濟部商業司以「特例」作出的處分,論述大同公司董事會不為召集或不能召集股東會的解釋,連日來引發學界批評是「以惡制惡」,認為政府首開惡例。其實,經濟部使出撒手(金間)是不得不為、仍需承擔法院檢驗的法律風險。
媒體圈開玩笑說:大同案可以寫一本論文了!這種說法並不為過,大同案經濟部二次的行政處分,不但法界、學界見解不一,公司派、市場派互不相讓,對陸資指控的紛紛擾擾,更令人丈二金剛。
然而,是誰開下惡例?不辯自明。大同董事長林郭文艷為保住家族基業,在6月30日「自我解釋」市場派違反兩岸人民關係條例及企業併購法,剔除約53%股東表決權,其濫權違法亂紀,種下公開發行公司有史來經營權爭奪戰之惡例,明顯站不住腳。
外界以為政府會當「縮頭烏龜」,一切交由法院作出判決,但此案對上市櫃公司影響太大,倘若金管會和經濟部消極不作為,恐怕明年6月底前股東會,讓搶奪經營權的有心人士如法泡製,有樣學樣,豈不天下大亂!
公司派明顯違法、違背公司治理原則、侵害股東權益,經濟部率先「硬起來」,打定主意要駁回公司派變更董監事登記的申請,以儆效尤。接著第二波處分,針對市場派啟動公司法173條第4項申請自行召開股臨會,經長王美花站在風口上,做出勇敢承擔的決定,實屬不易。
據悉,經濟部商業司數周前的確陷入天人交戰,因過去173條第4項罕見有核准案例,對條文解釋也趨嚴,因此被第4項的要件拘束,但試探金管會態度不希望駁回後,經濟部有了盟友支持為後盾,雙方決速戰速決,經濟部自此轉向「特例」思考,勇於擴大解釋。
在金管會窮盡證交法特別背信罪移送大同負責人,收回自辦股務等各種處分的行政手段後,若經濟部坐視大同案亂象不管,讓林郭持續主持公司治理,駁回市場派申請,爭議不但無解,且會歹戲拖棚大半年以上,造成股市動盪,行政首長更會芒刺在背。
從經濟部這次處分書可見,考量不只有尊重金管會的公司治理、股東權益,更基於捍衛公司法179條、198條的一股一權,及累積投票制的精神,希望以大同案為示範,貫徹「股東平等行使權利」精神。
即便經濟部是擴權解釋,並不意味解釋是錯的。大同案的准駁,「行政部門有不得不為的時間壓力」,經濟部本就可針對公司法條文進行法律解釋的權利,更需接受法院的檢驗,sogo案就是法院與經濟部法律不同見解的例證。
sogo案前車之鑑歷歷在目,凡事都交由法院判決,纏訟多年並無法解決經營權爭議,行政部門若怠惰不作為,徒只助漲違法亂紀的企業為所欲為,結果恐怕是政府、股東投資人、公司三輸,以後外資還敢投資台灣股市?
從sogo案纏訟17年漫長歲月,還有大同公司106年股東會決議是否有效,迄今最高法院仍無下文案例可知,上市櫃企業禁不起司法牛步化讓經營陷入不確定風險。倘若如學者論調,凡事都走訴訟途徑,行政部門就可關門大吉了。政府去年催生商業法院,即使開張運作了,也難寄望公司經營權爭議短期可快速獲得司法正義的判決。
學界對經濟部擴權解釋憂心忡忡,擔心未來案例恐層出不窮,大開方便之門。其實,經濟部以「特例」解釋,就不致開方便之門,且得承擔法院推翻原處分風險。惟為杜悠悠之口,是否要檢討公司法,明訂173條第4項「特例」要件,增訂「大同條款」,經濟部不妨可藉機集思廣益。
經濟部的核准處分,只是讓市場派取得召開股臨會的入門票,後續能否開得成?兩路市場派人馬能否整合?仍待觀察;而公司派是否再出招,各界也瞪大眼睛在看。這次,市場派、公司派都是摸著石頭過河,未來雙方皆面臨諸多不確定變數,鹿死誰手,大同案尚未走到最終局,後續演變且讓我們看下去。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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