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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:元大證券股份有限公司發佈日期:2020/11/3
標題:低利理債 國銀明年掀發債潮
內容:趁低利理債,國銀2021年首季將掀發債潮。據了解,由於市場利率進入空前新低水準,因此不僅一般公司,金融業亦將趁機「理債」進入新一波發債高峰期,其中元大金控旗下元大銀、元大金控將分別各新發行50債、合計百億元的無到期可轉換非累積次順位債及一般公司債,而多家大型行庫明年擬規劃發行的無到期可轉換非累積次順位債,亦在50~150億元間。
元大金旗下元大證券已在10月完成50億元的次順位債券發行,並已在10月26日完成交割資金進帳,接下來金控與銀行,將分別在今年底和明年2月底之前完成各50億元的發債計畫。
其中元大銀行明年8月27日有一筆部位約50億的無到期可轉換非累積次順位債將到期,對此元大銀高層指出,由於現在市場利率遠低於當初發債利率,因此預計在明年2月底之前,就會先把這筆債券叩回,發行新債來降低利率。
由於元大銀的tier1及bis分別在13.14%及15.39%,處於高水準,因此明年發債的布局重點在「借新還舊」,額度規模則不會擴張。
元大金不論金控、銀行的資本適足率都名列前茅,包括檢視金控財務強度最具代表性的財務指標「雙重槓桿比」,今年9月元大金該比率為111%,為金控前段班水準,元大金高層指出,趁利率低檔可作適度的財務擴張來增加帳上現金部位,但元大金目前不論是資本適足或是帳上現金都足以因應所需,因此發債規模大約在50億元以內。
金融業者指出,公司債的資金成本比起有第一類資本彌補效果的無到期非累積次順位債要低上約1個百分點,前者一般優質公司債利率一般約在0.6~0.7%,後者則至少1.5%以上,往往是前者的三倍,因此倘若資本適足率無虞,發行公司債更省資金成本。
其他大型公股行庫近來亦研議年底前及明年上半年發債規模。合庫、一銀均預定今年底前將發行50億元的無到期次順位非累積債券,明年則預計有約百億元的規模再發行,彰銀則預定會發行50億元無到期非累積次順位債,華銀則預定會在明年再申請100億元左右的次順位債額度,台企銀則估計明年應會有逾百億元的發債需求。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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