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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:富邦人壽保險股份有限公司發佈日期:2020/11/27
標題:壽險失扶險 年底前陸續停賣
內容:響應金管會政策,大型壽險失能扶助險近期停售。金管會盯上壽險業失能扶助險,國泰人壽已決定11月底前立即停售具五年保證給付的漾心呵護失能照護定期險,富邦人壽已發出通知12月底前停售其最高給付600倍的福氣久久失能扶助終身壽險,台灣人壽亦在年底前會停售180及200系列失扶險。
同時各壽險公司在2020年底前都會「嚴控」失扶險的核保,確定不接受次標準體(即非完全健康的保戶),不創造停售效應,以免賣愈多,將來金管會可能立刻要求增提準備金。
據壽險業者初步統計,從2013年到今年,失扶險每年新契約保費合計應有900億元以上,保單件數高達數百萬張,由於這類保單多是業務員銷售,因此銷量最大的公司也是有自家壽險業務員者,如國泰人壽、富邦人壽、三商美邦人壽、台灣人壽、新光人壽等。
但各家保單給付型態各不同,有些是訴求最高給付50年,有些是一旦失能保證給付10~16年;且失能後要不要年年或月月確定是否生存,還是只要確定一次或一年;有些要失能後確定存活六個月以上才開始給付定期失能扶助金;另外還有分還本與不還本等。
國泰人壽表示,其之前並沒有銷售保證長期給付失能扶助金的保單,僅在今年推出至少保證給付五年,但只是定期險,只保障到76歲,即可減少高齡風險,但這張失扶險保單也只會賣到11月底,就將停售,同時國泰人壽強調,其失扶險都有再保公司承接,並不需要增提準備金。
富邦人壽則表示,要看金管會保險局最後核准壽險公會的方案內容,但估算就算要增提準備金,因為其失扶險銷售量並不大,影響也不大。但富邦人壽亦已通知保經代通路,其失扶終身壽險也只賣到今年底。
新光人壽表示,其失扶險去年底就停賣,今年未再推出新保單,失扶險有效契約也都有再保承保。
多家公司都表示其失扶險不用大量增提準備金,但為了避免被盯上,大多已通知業務員、保經代公司,要在11月底、今年底停售相關失能扶助險。
預計2021年初大多會剩下一年期失能扶助險,因為可以有保費調整機制,再者即是不會保證給付的定期失扶險。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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