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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2020/12/21
標題:資本支出 明、後年最高峰
內容:台灣之星總經理賴弦五表示,2021~2022年對台灣之星來說,將會 是資本支出的最高峰,2020年資本支出約50多億元,明年及後來的資 本支出更高。
至於5g用戶目標,賴弦五說,台灣之星2021年以達到270~280萬用 戶數,五年內拚400萬用戶為目標,明年底5g用戶滲透率將達15~20 %,擁有足夠5g用戶時,台灣之星就會加快5g網路建設速度。
台灣之星8月5g開台至今,首創「用到5g才付錢」的收費機制,10 月底約有5萬多的5g用戶數,雙11檔期祭出5g月租299元不限速上網吃 到飽,加辦第二門半價149元同享5g不限速吃到飽,累計至今5g用戶 數已衝高至逾10萬用戶,其中新申辦/攜碼占整體42%。台灣之星現 有245萬行動用戶,年底5%的5g用戶滲透率已確定提前達陣。
長期來看,賴弦五認為,5g用戶成長速度會比4g慢一點,比較大的 成長時間可能是2021年下半年而不是現在,對台灣之星而言,5g用戶 將逐季成長,但不會爆發式成長,賴弦五說「爆發成長的轉折點還沒 有到」。
至於5g基地台的建設規畫,賴弦五說,台灣之星今年會在六都人口 密度廣的地區達到覆蓋50%,2021年資本支出高一點,2022年與202 1年差不多。
賴弦五強調,台灣之星不跟電信三雄拚5g基地台建設數量,5g建設 速度會看整體5g市場發展狀況隨時調整,2021年下半年5g市場預期比 目前好,關鍵在於終端、網路覆蓋、資費及應用四個要素決定5g用戶 成長速度,台灣之星界定為「利機型運營商」,可以說是「四星級旅 館做商務客」,相較電信三雄拿到60~90mhz,台灣之星畢竟只拿到 40mhz頻寬,但電信資費相較電信三雄低,所以網路建設速度不會像 電信三雄那麼快,但一定會讓用戶覺得很夠用。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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