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發佈公司：台中精機廠股份有限公司發佈日期：2021/3/22
標題：
高鋒接獲關係企業和大下單採購立式及臥式加工中心機，今年採購 設備金額比去年翻倍成長至六、七千萬元，集中5、6月交機。
汽機車廠及零組件業向來是台灣工具機廠主要客戶，電動車未來將 取代汽油車，一旦少了引擎及變速箱等關鍵零組件，連帶台灣各工具 機廠也受衝擊，業者估算營收將短少30％～40％。
台中精機、東台、程泰、高鋒及福裕等多家工具機廠，以及傳動系 統元件大廠上銀都超前部署電動車產業，目前均有實績。
上銀表示，公司定位是電動車二階供應商，以智慧滾珠螺桿，打入 歐美汽車廠剎車系統及轉向系統一階零件廠供應體系，以一個車型產 品周期達七年，每年出貨最高50～60萬輛計算，將有三、四百萬輛電 動汽車商機。上銀智慧滾珠螺桿應用在電動輔助轉向系統（eps）， 預計2022年開始出貨，成為未來營運增長的新動能。
東台集團透露，集團發揮資源整合之營運策略，產品調整發揮功效 ，東台併購法國pci-scemm及奧地利anger兩家歐洲子公司，已成功打 進數家電動車電池殼的供應鏈。原本計畫今年台北國際工具機展正式 展出電動車應用工具機解決方案，囿於實體展延後舉行，東台計畫在 4月15日參加法說會，正式對外說明電動車產業布局策略及發展現況 。
福裕表示，因應電動車將是未來發展趨勢，搶攻電動車鍛造鋁車輪 圈、萬象節、懸吊系統零件與汽車緊固件，去年已將磨床出貨給電動 車電池業者。
和大近年打入特斯拉電動車供應鏈，持續擴建新廠及產能，向台中 精機及高鋒等工具機廠採購立式或臥式加工設備。
台中精機指出，和大原本就是公司的客戶，和大跨足電動車生產領 域，電動車傳動箱係向台中精機採購。
高鋒主管指出，和大及協力廠每年都會向高鋒採購設備，去年受疫 情影響，和大採購設備金額降至二千萬元以下，今年回升至六、七千 萬元，以立式及臥式加工中心機為主，集中在5、6月出貨。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> 資訊來源：公開資訊觀測站
超前部署 上銀、高鋒訂單陸續出貨
內容：上銀集團、東台集團、程泰、高鋒及福裕等多家工具機廠及零件業 者，瞄準電動車取代傳統汽油車的未來商機，提前卡位布局有成，陸 續出貨。高鋒接獲關係企業和大下單採購立式及臥式加工中心機，今年採購 設備金額比去年翻倍成長至六、七千萬元，集中5、6月交機。
汽機車廠及零組件業向來是台灣工具機廠主要客戶，電動車未來將 取代汽油車，一旦少了引擎及變速箱等關鍵零組件，連帶台灣各工具 機廠也受衝擊，業者估算營收將短少30％～40％。
台中精機、東台、程泰、高鋒及福裕等多家工具機廠，以及傳動系 統元件大廠上銀都超前部署電動車產業，目前均有實績。
上銀表示，公司定位是電動車二階供應商，以智慧滾珠螺桿，打入 歐美汽車廠剎車系統及轉向系統一階零件廠供應體系，以一個車型產 品周期達七年，每年出貨最高50～60萬輛計算，將有三、四百萬輛電 動汽車商機。上銀智慧滾珠螺桿應用在電動輔助轉向系統（eps）， 預計2022年開始出貨，成為未來營運增長的新動能。
東台集團透露，集團發揮資源整合之營運策略，產品調整發揮功效 ，東台併購法國pci-scemm及奧地利anger兩家歐洲子公司，已成功打 進數家電動車電池殼的供應鏈。原本計畫今年台北國際工具機展正式 展出電動車應用工具機解決方案，囿於實體展延後舉行，東台計畫在 4月15日參加法說會，正式對外說明電動車產業布局策略及發展現況 。
福裕表示，因應電動車將是未來發展趨勢，搶攻電動車鍛造鋁車輪 圈、萬象節、懸吊系統零件與汽車緊固件，去年已將磨床出貨給電動 車電池業者。
和大近年打入特斯拉電動車供應鏈，持續擴建新廠及產能，向台中 精機及高鋒等工具機廠採購立式或臥式加工設備。
台中精機指出，和大原本就是公司的客戶，和大跨足電動車生產領 域，電動車傳動箱係向台中精機採購。
高鋒主管指出，和大及協力廠每年都會向高鋒採購設備，去年受疫 情影響，和大採購設備金額降至二千萬元以下，今年回升至六、七千 萬元，以立式及臥式加工中心機為主，集中在5、6月出貨。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> 資訊來源：公開資訊觀測站