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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:力晶積成電子製造股份有限公司發佈日期:2021/3/26
標題:力積電蓋新廠 西部矽帶成形
內容:晶圓代工廠力積電在苗栗銅鑼科學園區新建12吋晶圓廠昨(25)日動土,力積電董事長黃崇仁表示這代表台灣半導體西部矽帶成形;蔡英文總統並稱台灣半導體產業將形成「護國群山」;美國在台協會處長酈英傑也到場轉達拜登政府要求確保供應鏈安全,凸顯台灣半導體產業具重要戰略地位。
這是全球陷入半導體晶片荒以來,半導體產業項目最大的投資,也是力晶集團暌違15年來首見興建新廠投資案。
除蔡總統、酈英傑到場致詞,行政院副院長沈榮津、經濟部長王美花、苗栗縣長徐世昌、立法院總召柯建銘、竹科管理局長王永壯,以及合庫、彰銀和各大半導體設備及材料等供應鏈負責人都參加盛會。
力積電規劃銅鑼新廠總投資額高達2,780億元,總產能每月產出10萬片12吋晶圓,將有兩座雙子星廠,各為5萬片,初期規劃2.5萬片將於明年9月裝機,希望能在2023年量產,將創造3,000個工作機會。
黃崇仁致詞強調,一台手機所需半導體晶片,扣除三星供應記憶體等,約九成由台灣製造。力積電銅鑼新建12吋晶圓廠動土,代表台灣半導體西部矽帶成形。力晶25年前在新竹科學園區興建第一座8吋晶圓廠後,歷經dram產業洗牌、轉型代工、償還1200億元債務,再到重組成功,新廠建設對全體員工意義重大。
酈英傑致詞時,重申美國政府對供應鏈安全議題的重視。他引用美國總統拜登話說:「半導體產業是關鍵的戰略優先產業」,且這不只是在經濟創新方面,在「國安領域」也是如此。他也不忘借力積電新建12吋晶圓廠動土,希望台灣半導體相關供應鏈前去美國投資。
黃崇仁表示,相較台積電建新廠都著眼先進製程,力積電這次建新12吋廠,是以「逆摩爾定律」的架構規劃投資。逆摩爾定律是指,與投資3奈米製程耗費高達6,000億元相比,力積電投資成熟製程約千億元,擴建25奈米到55奈米製程,足以供應目前極缺的車用晶片、5g及智慧物聯網(aiot)晶片,就能享有本小利厚的經營果實。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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