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發佈公司：公信電子股份有限公司發佈日期：2005/2/21
標題：
已將營運觸角延伸至汽車零組件的聯電集團，繼去年認購了憶聲電子 一千萬美元海外可轉換公司債（ecb）後，日前以每股六元參與公信 電子三億元現金增資案，取得公信主導權。
此次認購公信電子現增案的企業，包括聯電、憶聲電子，和與聯電關 係友好的兆豐金旗下的華成創投、第一金控旗下的一銀，若加計了原 股東宣明智持股，總計的持股數超過五成，聯電已成功入主公信電子 。
由於汽車零組件產品的認證期長且繁複，異業介入門檻極高，而聯電 成為公信電子大股東後，將與國際汽車大廠完成接軌，取得台灣福特 汽車、馬自達、大陸通用汽車、南韓起亞、現代等整合式影音訂單； 比起已跨足該產業的光寶集團，即使已有產品上市，卻還在尋求汽車 大廠認證和下單，聯電「後來居上」取得國際競技場的比賽權。
除聯電外，原積極尋求車廠認證的鴻海，也改以收購股權模式進軍該 產業，透過旗下鴻摎投資持有安泰電業百分之百股權，並和裕隆、福 特等汽車搭上線。
鴻海精密發言人丁祈安日前表示，收購安泰只是證明董事長郭台銘， 會以三ｃ電子製造產業進一步跨到六ｃ，並將汽車市場放在鴻海的事 業平台的目標。科技業認為，以鴻海策略佈局，安泰將成為該集團介 入汽車零組件產業的種子部隊。
命運多舛的公信電子，四年前由電子業轉戰汽車零組件領域成功，前 年並終結連續虧損八年命運，該公司去年本業亦出現五、六千萬元獲 利，卻因被母公司新企工程拖垮，在提列業外損失後，轉為淨損高達 九億元，因此辦理減資七億五千萬元，改善財務結構，再增加三億元 ，充實營運資金，並由泛聯電集團適時提供「金援」，補足了資金缺 口。 【摘錄工商1版】 資訊來源：工商1版
聯電入主公信 宣明智將掌舵
內容：科技業跨足汽車零組件業愈趨白熱化！繼鴻海集團年前收購安泰電業 、宣佈進軍汽車零組件後；近期飽受和艦事件困擾的聯電集團（2303 ），也以鴨子划水方式布局中，並掌控汽車影音系統已打出江山的公 信電子超過五成股權，搶攻至二○○七年，全球汽車電子總產值一千 三百餘億美元商機，宣明智預定在三月中旬公信電子股東會後，成為 新任董事長。已將營運觸角延伸至汽車零組件的聯電集團，繼去年認購了憶聲電子 一千萬美元海外可轉換公司債（ecb）後，日前以每股六元參與公信 電子三億元現金增資案，取得公信主導權。
此次認購公信電子現增案的企業，包括聯電、憶聲電子，和與聯電關 係友好的兆豐金旗下的華成創投、第一金控旗下的一銀，若加計了原 股東宣明智持股，總計的持股數超過五成，聯電已成功入主公信電子 。
由於汽車零組件產品的認證期長且繁複，異業介入門檻極高，而聯電 成為公信電子大股東後，將與國際汽車大廠完成接軌，取得台灣福特 汽車、馬自達、大陸通用汽車、南韓起亞、現代等整合式影音訂單； 比起已跨足該產業的光寶集團，即使已有產品上市，卻還在尋求汽車 大廠認證和下單，聯電「後來居上」取得國際競技場的比賽權。
除聯電外，原積極尋求車廠認證的鴻海，也改以收購股權模式進軍該 產業，透過旗下鴻摎投資持有安泰電業百分之百股權，並和裕隆、福 特等汽車搭上線。
鴻海精密發言人丁祈安日前表示，收購安泰只是證明董事長郭台銘， 會以三ｃ電子製造產業進一步跨到六ｃ，並將汽車市場放在鴻海的事 業平台的目標。科技業認為，以鴻海策略佈局，安泰將成為該集團介 入汽車零組件產業的種子部隊。
命運多舛的公信電子，四年前由電子業轉戰汽車零組件領域成功，前 年並終結連續虧損八年命運，該公司去年本業亦出現五、六千萬元獲 利，卻因被母公司新企工程拖垮，在提列業外損失後，轉為淨損高達 九億元，因此辦理減資七億五千萬元，改善財務結構，再增加三億元 ，充實營運資金，並由泛聯電集團適時提供「金援」，補足了資金缺 口。 【摘錄工商1版】 資訊來源：工商1版