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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:花旗〈台灣〉商業銀行(股)發佈日期:2021/4/20
標題:花旗撤出台灣消金 三個訊號 1.保留香港據點 意在大陸 2.高端客戶
內容:花旗撤出台灣消金 三個訊號 1.保留香港據點 意在大陸 2.高端客戶可能出走 3.市場過度競爭
花旗銀行撤出台灣消金市場,雖不是首家外銀撤離台灣的消金市場,但花旗這個台灣人熟悉的外銀品牌,撤台意義絕對不同於2017年的澳盛消金業務離台,此事件對台灣市場也帶來三大警訊。
第一,花旗這次也撤離中國大陸市場,但保留了香港,明眼人都知道,即便這幾年香港面臨國安法等政治動盪的衝擊,但花旗仍未放棄,看的就是大陸的財管市場大餅。換言之,在兩岸消金市場中,花旗實質上並未撤離大陸市場,但卻放棄了台灣。
大陸財管市場大餅吸引國際銀行,原本在大陸市場相對具有優勢的台灣金融業,這幾年來在政治因素干擾下,卻面臨層層障礙,無緣參與龐大商機,這是政府該深思的。
第二,即便這次台灣的大型民營金控有機會吃下花旗的財管肥肉,但這些高端客戶能否跟著留下來,恐怕不無變數。如果留不下來,顯示台灣的銀行業在商品或服務上,無法在滿足這些跨境高端客戶的需求,台灣在發展財管業務上還有很大努力空間。
「台灣的金融業必須提升國際競爭力」,官員說,如果花旗能提供客戶的服務,國內銀行卻無法滿足,或是必須經過層層管道才能提供,對客戶來說,須付的手續費等成本相對高,也等於沒有競爭力。
業者要爭氣,但政府也得從旁拉一把,銀行業者說,實際上現在有些民營銀行交易室的人都很厲害,商品設計不是問題,但台灣的資金進出及稅負不具優勢,也讓業者很困擾。
銀行業者常抱怨,提供客戶的商品,需要避險,但央行能提供的資金進出額度,根本無法滿足客戶需求,稅負更是無法跟香港等市場競爭。
第三,台灣金融市場仍是過度競爭,over banking(銀行太多)問題依舊存在。
從金管會資料可以看出,這幾年來,花旗等外銀在台子行的表現已經沒有以前突出,知情官員說,原因之一就是,台灣市場太小、太競爭,人才、技術很容易就被複製,優勢很難被彰顯。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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