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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:大億科技股份有限公司發佈日期:2005/11/7
標題:吳董:大億本錢 專攻面板做不到的技術
內容:在背光模組產業耕耘已經多年的大億科技,過去以來行事一直相當低 調,該公司董事長吳俊億說,未來在背光模組關鍵材料裡,大億自己 不做的東西,已經不多了。顯示先前的產業佈局與沉潛,讓大億對於 未來的發展凝聚相當大的自信心。以下是吳俊億的訪談紀要。
問:對替代光源led看法如何?
答:實際上,冷陰極燈管缺貨的部份主要還是在液晶電視用的長形 燈管上,至於nb與液晶監視器面板用的燈管,供貨狀況還算正常。導 致長燈管缺貨的原因在於日本廠商的擴產速度跟不上面板廠,現在冷 陰極燈管的供應,日本約佔六成多,南韓約兩成,台灣約一成多。至 於led的光源,的確是未來的一大潛力技術。不過在lcd這一種成本 考量相當重要的行業裡,未來除非led顆粒可以普及到「論斤賣」的 程度,否則要快速把市場擴大,是有其難度存在。
問:大億在背光模組的利基?
答:目前台灣的確已經存在許多規模相當大的背光模組供應廠商, 不過,大億集團從過去的車燈產業發展至今,已經累積相當不錯的經 驗,現在台灣的車燈市場大億集團幾乎囊括了八成五的比重。這裡頭 有一個相當重要的技術,就是模具的開發,背光模組裡有許多部份牽 涉到高精密度的射出模具技術,影響到產品的良率與成本甚鉅,這是 大億的競爭利基所在。相較於面板廠也希望跨足背光模組的自製這樣 的競爭,我想,專業的背光模組廠需要有一些面板廠所做不到的技術 ,才有機會在競爭激烈的產業裡長遠發展下去。
問:後續大億的產品開發方向如何?
答:今年大億的背光模組業務,液晶電視所需的產品仍然是主力, 約佔營收比重的六成以上,不過,在利基型的nb市場,目前大億將焦 點放在一二.一吋以及一五.四吋寬螢幕產品上,單月的出貨量已超 過五萬片以上,這些利基型產品的背光模組,大億將搭配在大陸的生 產全力發展。 【摘錄工商a3版
資訊來源:大億科技
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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