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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣電力股份有限公司發佈日期:2021/7/28
標題:滴水成綠電 小水盟擬打造示範場域
內容:太陽光電進展趨緩、離岸風場完工期一再延宕,欲達到2025年台灣預期讓再生能源達到20%,備受挑戰。被視為再生能源第三棒的小水力發電,被產業界點名指宜快馬加鞭、循日本經驗迎頭趕上,包括大同永旭能源、亞力、中衛中心、寧茂、同德綠能等產、研界代表一致籲請政府單位包括:經濟部能源局、台電、農水署等應加重力道給予法規修法上與側面整合的協助。
台灣小水力發電火車頭─小水力綠能產業聯盟(簡稱小水盟)理事長洪正中表示,當務之急有三:一、形成產業鏈,把上中下游三者結合。二、相關專業人才的培育以及與其他領域產業的跨業合作。三、努力推動小水力綠能目標至2025年能有2.6gw的裝置容量來發電。
大同永旭能源有限公司總經理黃允巍指出,太陽能商業模式成型,主要靠民間投資才把量做大,小水力聯盟需要讓金融業及壽險業了解小水力發電,才會有投資意願,讓這個產業蓬勃發展。
中衛發展中心副總經理袁威五表示,在太陽光電方面,進行產業推薦時,希望可以加重mit的配比;離岸風電都是國外的公司主導,希望台灣的產業也能參與零件及製造的供應鏈;未來小水力發電,也希望台灣上下游產業鏈能夠串接在一起。
小水盟日前線上會議,寧茂企業總經理林家暄指小水力目前的障礙:一、法規急需修訂。二、售價太低。三、回收率低。他認為如效率提升至最快5~8年可以回收才有聚沙成塔的誘因,並提議先打造出北中南實驗(示範)場域,可針對小水力架構上主要的:土木機構、葉輪與核心的電控等做更細部規畫、研討關鍵性技術(電力回饋相關)及流程優化計畫,即可實際解決很多問題,「有了實驗場域就能鼓勵更多業者投入。」
同德綠能總經理賴融毅附議並指示範電廠雖建構較快,最終還是要申請電廠,此申請、審核的時間流程很冗長,即使一個小電廠也要1~2年。因此這座示範廠在起頭就要先定位成正式電廠,即擁有者是要賣電的,應先與台電、能源局、縣市政府、主管機關去洽談先走示範電廠加速建成、後補走精簡程序之可行性,不然就會重工走流程,恐怕曠日費時。洽詢電話:(04)2321-6631,林秘書長。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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