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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2021/9/3
標題:台灣之星:電信3G語音共用平台 有得喬
內容:3g網路將在2024年退場,國家通訊傳播委員會(ncc)開先例,同意業者在3g語音部分共用平台。台灣大董事長蔡明忠曾公開呼籲希望中華電信主導共用平台,其他業者也持開放態度,但對這個吃力不討好、又不太賺錢的業務,業者各有盤算,促成3g語音平台目標還有得喬。
因國際間陸續規劃關閉3g網路,ncc計劃在2024年關閉,過渡期間仍有3g網路語音服務需求,增列2100mhz頻段作為語音服務頻段,打造3g語音共用平台,讓業者及早關閉3g網路,降低系統維運成本、節能減碳,提升頻譜使用效率。
中華電信規劃3g網路技術在2024年退場,以volte(voice over lte)技術提供語音服務,近日盤點用戶volte手機支援狀況,預估2024年應可將多數用戶語音服務轉至volte。對於3g語音共用平台,中華電信抱持開放態度,但費用、成本等攤分,需要公正單位協助業者協商。
台灣大蔡明忠及總經理林之晨多次呼籲中華電信是龍頭,應負責主導3g共用平台。台灣大表示,各業者3g網路,主要在支援用戶使用非volte手機時的語音需求,目前電信業語音業務遽減,同時運轉3g、4g及5g網路,相當耗電。
台灣大表示,樂見ncc開放2100mhz頻段作為頻率共用,會與其他業者討論;遠傳則表示,對於3g語音共用平台持開放態度。
台灣之星表示,今年語音營收約占三至四成左右,目前2100mhz頻譜中有5mhz頻寬作為3g網路之用,還沒有明確的關閉時程,現階段也暫無規劃與其他業者洽商共用平台。亞太電信認為,3g語音平台共用對消費者權益和市場發展合作有利,採開放態度並依循政府政策進行。
不過多數電信業者分析,語音通話分鐘數和營收年年下降,3g語音共用平台註定不容易賺錢,誰要負責營運這個語音共同平台,成本跟費用怎麼分攤還是未定數,要達成目標還有得喬,但業者仍認同共用平台對大家都好,希望能成功。
根據ncc統計資料,行動語音通話分鐘數從2012年的高峰降至2020年僅剩四分之一。業者一年語音收入僅剩70億元至80億元左右,未來還會持續降低。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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