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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:康太數位整合股份有限公司發佈日期:2021/10/7
標題:李易騰 線上線下一起來
內容:17life康太數位整合公司董事長李易騰解析,零售業的本質在於人、貨、場,在線上,網站是核心,一手掌握客戶與供應商;而今,線上和線下同軌運行,要用數位工具培養熟客,將服務轉換成流量,以實現低成本導客。
李易騰昨(6)日以「數位轉型新商模 虛實整合創造顧客美好體驗」為題發表演講。
談到新光三越app、全家跨店寄杯服務和台新銀行的richart mart等案例,李易騰體悟到每個企業數位化的時序不太一樣,消費行為的改變引導大型零售通路數位轉型,數位化是一個演變的過程,轉型過程中雖然歷經失敗,但都會積累成未來成長養分。
李易騰提及,企業可將過去在線下非常成功的服務轉換到線上,當中要思考什麼該保留、什麼該剔除,他以零售業三大要素—人、貨、場來說明,人在線下指的是來客,在線上則為流量;貨在線下為品牌商,在線上則是供應商;場在線下是門市,在線上是網站,前者代表原本消費者面貌,後者代表未來消費者面貌,線上、線下服務雙管齊下,能使客戶在虛實間的體驗無縫接軌。
李易騰分享,若企業主在數位轉型過程中停滯不前,多是因為三大問題,第一,單一部門數位化,品牌商各部門間,需共同以消費者體驗為基礎,做全通路整合;第二,陷入對系統服務迷思,有服務、有系統,不見得對消費者就是好;第三,導入數位科技不等於新零售,若忽略消費者在不同渠道資料與服務體驗,將會有服務斷鏈危機。
企業深耕數位轉型進化,李易騰提及五關鍵,包含轉型利基點、突破dna、階段性策略、一致性體驗和個性化服務。轉型利基點指的是從企業經營與商業決策的維度,為品牌找到數位轉型利基點,突破dna是要具備跨部門整合數位思維,並且應設立階段性目標,若是面對客戶,落實一致性體驗和個性化服務,才能使顧客感受到有溫度的服務。
演講尾聲,李易騰送大家一句話:「既然是老虎,何必羨慕老鷹」,這個世界上大部分的數位轉型不是破壞式創新,而是漸進式創新,用服務養成消費者黏著度,才能如虎添翼。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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