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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣電力股份有限公司發佈日期:2021/10/25
標題:全球掀燃煤之急 台灣莫掉以輕心
內容:經濟部長王美花18日赴立法院備詢時指出,我國能源採購是採長期合約,目前供應無虞,「台灣今年冬天沒有缺電問題。」這句話聽起來讓人寬心不少,也順耳多了。的確,天氣突然轉涼,冷氣少開了,用電量大幅下降,也為部長的回答增添不少說服力。
但有誰記得,約莫半個多月前,因天氣持續炎熱,7日用電量達到3,770.2萬瓩,創下10月用電史上最高,供電燈號亮出警戒的橘燈,8日整體供電仍然吃緊,連續兩天亮起橘燈。王美花部長說主因是產業及民生用電大幅成長,並說現在水情比較好,「台電應會把電力供應照顧好。」坦白說,當時這句話,讓企業界聽起來有些違和。
回顧今年513、517兩度無預警大停電,影響逾562萬用戶,不僅民眾罵聲連連,企業界更直言,再不解決供電問題,「台商會出走、外資不敢來!」
當然,相較於大陸在9月推出「能耗雙控」政策,粗暴式的拉閘限電,嚴格限電地區包括蘇州、昆山一帶工業大城及東三省等多個地區,台灣10月上旬用電連亮兩顆警戒橘燈,只是小兒科而已。然而此時,我們必須注意到的是,全球並非只有大陸發生缺電問題,幾乎世界各國都在進行「搶救電力大作戰」。
歐洲的德國、英國、法國等國,現在也未雨綢繆、積極進行電力布局。其中,除了烏克蘭油礦充足、可直接供給天然氣給歐盟各國外,德國正積極展開與俄國合作,架設「北溪管線」來「直送」天然氣。英國除了自己利用北海風場、積極發展離岸風電,並與法國合作海底電纜外,現在更進一步和全歐風電能力最強的挪威,進行海底電纜的輸電合作;英國更誓言,未來要從電力「進口國」,轉變為電力「出口國」。國際社會對電力的重視程度,可見一斑。
電力的缺乏引發電價飆漲,不但促動地緣政治的爭端,同時也進一步帶動通膨問題;而電力缺乏的背後主因,往往肇因於缺乏發電的燃料。例如大陸的能耗雙控政策,外界目前有不少解讀,但其中一項重要的關鍵原因,在於「缺煤」問題日益嚴重。
缺煤的不只是大陸,就連印度也爆發用煤告急的缺電危機,已有半數的火力發電廠燃煤庫存不足,根據印度電力公司posoco數據顯示,預估10月缺電情況將創下三年來嚴重的慘況,對全球煤碳價格更是雪上加霜。印度身為亞洲第三大經濟體、也是全球人口第二大國,繼大陸之後,即將成為全球重要的生產製造基地。一旦印度缺電,不但會引發全球生產供應鏈斷鏈的問題,對於大量移往印度設廠的台灣傳產及高科技業,更將造成莫大的衝擊。
火力發電的煤料不足,無疑將觸發天然氣價格飆漲,邇來天然氣價格狂漲數倍,在預期之中。然而除了要關心發電燃料不足牽動的地緣政治問題外,對於近來國際社會上一連串的缺電危機,台灣更要有所警覺,尤其是高科技用電的布局上,也要及早規劃。例如,台灣現在積極發展離岸風電、太陽能發電,但在相關發電方式尚未發展成熟下,對於天然氣、核電等現有的發電方式的檢討和汰換時機,更應考慮周全,否則不但傷害台灣的產業發展,更將對通膨雪上加霜。
推動能源轉型,政府訂下展綠、增氣、減煤、非核四大目標,希望在2025年達到燃氣50%、再生能源20%、燃煤30%的電力供應占比。而根據資料顯示,去年台灣發電結構以燃氣占40.8%、燃煤36.4%、核能12.7%、再生能源5.8%,距離上述四大目標還有一大段路要走。
尤其是,天然氣三接工程還卡著,且年底公投結果未知,變數太大;風力、太陽能發電推動進度也不順利,水力發電又不穩定,今年上半年就出現五十多年來罕見的嚴重缺水危機,間接造成大停電風波…,種種現象都顯示,台灣電力供給,絕對不像官員所說的「供應無虞」。
「2025非核家園」即將到來,但這畢竟只是個願景,三三會理事長林伯豐就直言,完全取消核電,台灣勢必會缺電,對產業發展是負面的。
工總理事長王文淵也呼籲,政府在能源結構配比上,應參考各國作法,不要輕易放棄任何一種能源配置,以確保台灣能源充足穩定。
電力對台灣有多重要?金仁寶集團董事長許勝雄形容的最貼切,半導體生產過程中,「連1秒都不能停電」。而半導體對台灣有多重要?台積電、聯電及力積電等代工廠占了全球近八成晶圓代工市場產量。因此,在全球瘋搶晶片之際,缺電不僅是台灣產業發展最大的灰犀牛,也是亟待解決的國安問題。
為了讓產業能安心根留台灣,面對現實,即時、確實重新檢討非核家園政策、調整能源占比,是時候了!<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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