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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣期貨交易所股份有限公司發佈日期:2021/11/30
標題:期交所 縮小最近月契約履約間距
內容:期交所考量現行交易人進行選擇權商品交易時,偏好交易最近月契 約,且習慣交易履約價格間距較窄之序列,故參考臺指選擇權之履約 價格間距比例,自今年12月16日起縮小電子及金融選擇權、12月30日 起縮小黃金選擇權的最近月契約履約價格間距。
以提供更多履約價格序列選擇,俾利交易人執行交易策略,提升交 易意願與流動性。非最近月契約則維持原本履約價格間距,沒有變動 。
以110年10月29日資料為例,臺指選擇權最近月契約履約價格間距 占指數比例(以下簡稱「間距比例」)為0.59%(=履約價格間距1 00點/加權指數收盤價16,987點),間距相對密集,當日電子、金融 及黃金選擇權之間距比例則高達1.24%、1.25%及1.66%,遠超過臺 指選擇權之間距比例,而履約間距過寬,將使交易人執行策略時可選 擇之履約價格序列相對較少。前述三項商品最近月契約履約價格間距 縮小後,間距比例約可縮小為原本之一半,與臺指選擇權間距比例接 近。以電子選擇權為例,現行最近月契約履約價格在500點以上之間 距為10點,調整後將縮小為5點,假設交易人欲選擇交易買權履約價 格在790~810間之序列,原本僅可選擇790、800及810等三個序列, 縮小間距後則增加為790、795、800、805及810等五個序列。
各月分契約縮小履約價格間距之時點,為由次近月契約轉為最近月 契約當日起(即前一月分契約最後交易日後次一日),當日依最近月 契約履約價格間距及履約價格涵蓋率,進行序列插補。以電子選擇權 為例,其111年1月契約將自110年12月16日(110年12月契約最後交易 日後次一日)起,適用最近月契約履約價格間距,直到最後交易日1 11年1月19日,而其最近月契約履約價格涵蓋範圍為基準指數之上下 15%,即對交易人而言,電子選擇權最近月契約價內外15%範圍內將 有較密集間距之序列可供選擇,有利於提升參與意願。
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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