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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2021/12/8
標題:朱志洋: 高品質綠電 產業競爭力必備
內容:為挽救大氣中失控的碳,各國祭出一波波管制措施,力道之大前所未見,衝擊層面至廣,無一企業能倖免。這一切都建立在「不淨零,一切歸零」的共識之上。
全球邁向淨零,不再只是口號,而是勢在必行。各國不惜下猛藥,祭出各種非常手段,連印度也宣稱2070年要達到淨零,2030年再生能源使用比例要達50%。大國率先課徵碳費,碳市場已然成形,台灣也將於明年上路。
歐盟是推動減碳急先鋒,為達2030年排碳量比1990減少55%,率先啟動氣候防線。今年7月14日公布碳邊境調整機制計畫(cbam),規範碳密集型產品須購買憑證才能銷往歐洲,水泥、鋼鐵、鋁、化肥及進口電力企業為首波對象。
台灣綠電應用協會(taget)理事長朱志洋表示,高品質綠電為產業維持競爭力必備,新加坡訂出碳費每噸3美元,韓國33美元,瑞典以高達119美元居冠。企業未來不僅要採購綠電,舉凡員工通勤、產品物流及工廠設施及車輛,都得納入碳盤查,影響層面擴及供應鏈。
設想2030年各國要求減排50%的情境,綠電需求將高達300gw,相當於1.5兆元,全球逾300家re100企業的需求達100gw,並將為此付出5,000億元代價。台灣也有20gw需求,相當於1,000億。
朱志洋提醒,台灣若未積極作為,估計2045年將為此付出2,600億的高昂碳費。政府2025年規劃太陽能及風能27gw,90%由台電躉購,嚴重供不應求;綠電需地產地銷,對國際工廠而言,採購更加困難,是另一個困境。
台積電也訂出2030年要省電20%,半導體設備商得重新檢視節能設計,多達700家供應商受到影響。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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