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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2021/12/13
標題:Gogoro攻全球 擘劃十年大計
內容:gogoro創辦人暨執行長陸學森宣示,將帶領gogoro進軍全球,今年底杭州與無錫成功布點,明年不只進入印尼,未來並攜手鴻海到印尼代工生產電動機車,持續聚焦智慧移動、立足台灣、前進世界。
全球5億輛以上的電動車市場;對於短期銷量波動,他不為所動,公司成立以來雖有波折,但「跌過才知道痛、燙過才知道很熱」,唯有敢打破框架、才能不斷的開創新局。
gogoro明年將在美國那斯達克掛牌,除大股東潤泰集團總裁尹衍樑全力支持外,也吸引許多國際型知名創投資金布局。陸學森表示,「下一個十年,gogoro要讓電池交換成為全球電動運具的日常!」以下是陸學森專訪紀要。
問:gogoro為何選擇在美國那斯達克掛牌,下一步的規劃與想法。
答:gogoro選擇在美國那斯達克掛牌,因為那個市場是蘋果、微軟、臉書等科技巨擘的聚集地。我認為,gogoro已站上奧運賽場,下一步就是要贏得比賽,取得更多的資金,全力推動海外拓展計畫。
訂打群架策略 做大海外市場
gogoro在海外的模式是以「電池交換網路」為核心的「硬體即服務」,所以公司的研發須持續向前,各種電池、交換站的投資都要不斷更新,這要更多的資金來推動。gogoro與特殊目的收購公司poema global holdings corp. (spac)完成合併協議,雙方將以gogoro的企業價值23.5億美元(約新台幣650.5億元),目標在 2022年第1季完成;增資金額約5億美元,包括鴻海、印尼goto集團加入成為新股東,原始股東尹衍樑和國家發展委員會也都會跟進增資。
問:gogoro在國內的銷售似有鈍化跡象,你對國內電動車市場發展的看法為何。
答:gogoro在台灣電動機車市場市占率高達九成,顯示策略是對的,而台灣機車業者也都開始轉型,更多業者一起投入,gogoro的合作夥伴宏佳騰,今年的電動車銷售數也有1.2萬輛,知名的汽車大廠中華車的電動兩輪計畫也開始轉型,大家共用同一個系統「合則兩利」,海外的市場,一起攜手打群架才能做大。
前年gogoro電動機車因補助將減少,催化出20%市占率的超強買氣後,銷量突然掉下來,其實我的心情不太受影響,因為「跌過才知道痛、燙過才知道很熱」,加上gogoro目標並不只有台灣市場,我們看的是全球5億輛的電動車市場大餅。
所以台灣一夕之間少了多少輛,不是我們團隊擔心的事,台灣只是起點。再說,台灣今年11月開始電動機車的市場買氣已經回溫,預期明年燃油機車的市場可能略減,電動機車的市場可望再成長20%。
台灣最大的機車業者光陽也投入換電的市場,很開心看到行業的大咖也加入這個產業,印證gogoro十年來看到的機會和趨勢沒錯,也顯見電動機車的時代真的來了。
永續城市交通 已獲國際認同
問:請你談談gogoro的海外市場擴展計畫。
答:全球「永續城市交通」是個大議題, gogoro已逐漸獲得海外市場認同,下一步揮軍中國大陸及雙印市場是重點。
gogoro已與中國大陸的大長江集團(當地最大的燃油摩托車製造商)、雅迪科技(全球最大的二輪電動車商)攜手合作;新公司也是gogoro推出的powered by gogoro networkr(pbgn)方案的最新合作夥伴。
2021年我們與印度最大機車製造商heror motocorp ltd.合資,在當地共組營運智慧電池交換網路的公司。
至於印尼,由於市場結構不同,所以gogoro的策略也不一樣,我們與鴻海及goto集團旗下的gojek合作,還引進印尼油商,就像台灣中油這樣的業者;簡單說,在印尼gogoro就像蘋果角色,鴻海就是最大的代工業者。
如果要說再下一步,世界那麼大,未來不排除持續向南美洲、非洲、中美洲各地進軍,關鍵在於,等前面的市場出現經濟規模後,就可以擴展更大的市場。
問:對中國大陸市場電動車發展看法,布局策略為何?
答:中國大陸市場機車規模相當可觀,加上許多電動車都不符合環保及安全要求,當前有2.7億輛使用鉛酸電池、沒有煞車燈等安全裝置的電瓶車數量龐大,在未來三到五年內將面臨換車潮。
大長江集團、雅迪分別為大陸傳統機車及電動車的製造業者,gogoro的商業模式已跳脫傳統框架,包含成熟的電池交換技術、基礎建設的布建、電池交換網路管理系統及電動車輛和電動車輛系統等。
在中國大陸,gogoro是提供電池、電池交換站,以及gogoro電池交換科技及能源網路技術系統等,對方以支付服務費用的方式使用gogoro的技術與系統能力。
目前新公司在杭洲、無鍚已開始布局,明年上半年在大陸還會有五、六個城市展開部署。2021年合作的電動車,預計明年會有7.5萬輛,市占率攀升到3%<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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