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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:星展(台灣)商業銀行股份有限公司發佈日期:2021/12/16
標題:四帖大補方 讓金融業脫胎換骨
內容:20年前,台灣催生金控法重要目的,就是要強化我國金融業競爭力。20年來,台灣的金融業韌性更強,不僅平安閃過國際金融海嘯,也暫時避開新冠疫情的重擊。
但金融產業對台灣經濟成長的貢獻度愈來愈小,這當中發生了什麼事?金融產業有機會如電子業,在下個20年,成為台灣新一代護國神山嗎?
根據行政院主計總處資料,金融服務業產值占gdp比重,20年來未升反降,1997年時曾達8.58%,2002年降至8%以下,去年僅有6.73%。
陽明交大資管與財金系教授葉銀華說,這顯示金融業成長低於其他產業,也解釋了,為何這20年來,金控市值增幅不如資產規模的成長。
市值,是投資人對未來成長的看法,這幾年壽險接軌ifrs17壓力、銀行利差下降等問題,都讓投資人認為金融產業未來成長性不如其他產業。
葉銀華說,「台灣金融產業雖然穩定,但並沒有太多成長」,這說明了,金融產業仍面臨競爭力提升、產品創新不足、國際化不夠等問題與挑戰。
台灣金融產業該怎麼面對下一個20年,本報採訪國內各專家、學者,找出讓金融產業恢復生龍活虎的關鍵四招。
一、產業戰略化,台灣要有一家星展銀
20年了,台灣仍未打造出一家星展銀行的原因很多,最大關鍵恐怕是,金融產業未被政府視為一個戰略產業。
多年前曾到新加坡受訓的國泰金總經理李長庚說,星展的壯大,與新加坡政府在背後扮演重要力量有關。多年來,新加坡政府把金融、電信、航空列為國家戰略產業。
金融是國家戰略產業,所以發展財富管理中心,不再是新加坡金管局(mas)的工作而已,而是相關部會整套推動,包括稅制怎麼調,交通、入境,甚至美食怎麼宣傳,就是要設法讓有錢人來新加坡。
反觀台灣,只要談到稅制減免,財政部就免談;匯率問題,中央銀行就免談。如果金融產業是戰略產業,那就是國家政策,而不是金管會的政策了。
台灣也許不須奢想全球舞台,但至少要像星展一樣朝區域性銀行努力。政大風管與保險學系教授彭金隆說,台灣市場太小,業者一定要走出去,這幾年金控拓展海外,卻因人才、語言及當地環境適應等問題,面臨一些挫折,甚至踩雷。
「當初日本、韓國大型銀行剛出來拓展全球版圖,也有很多心酸故事」,台大管理學院兼任教授龔天行說,台灣的業者仍要試圖突破障礙,隨著經驗的累積,會愈來愈好。
立委曾銘宗建議,政府應提出更多誘因來推動國際化,不能因踩雷就走回頭路。
二、繼續整併,公股銀行能力要上來
要解決台灣長存的overbanking(銀行家數過多)問題,不論是金控,或金控旗下子公司,都須進一步整併。
龔天行說,成立金控後,很快就產生一波整併,但後來停了,原因是政府的銀行不賣了;當初如果繼續走下去,台灣的金控會比現在更好,這是很遺憾的事。
曾銘宗把話講得很白,政府要拿出魄力,公股銀如果不願跟人家整併,就自己整併,否則跟民營銀行的落差會愈來愈大,甚至還阻礙整個金融市場發展。
龔天行表示,實際上政府只要掌握一家政策性銀行,就足夠承擔政策任務了。他建議,民營金融業要走向非家族化,家族慢慢退出經營,交給專業經理人,這樣應有助公股銀的釋出。
三、數位備戰 擁抱創新金融
面對金控下一個20年,專家學者多認為,數位、科技、創新金融的發展,更顯重要。
在台灣,官員動不動就被民代修理,「很多海外業務,我(指民營業者)敢做,公股行庫不敢做,因為失敗了,我們頂多被董事會打屁股,但他們可能會被抓去關」,李長庚說,在這樣的環境下,成長會變很慢。
政府應給監理機關更多的空間,避免民代等政治干擾,讓監理機關無後顧之憂,可以用專業、承擔的態度,勇於做創新,而不是只追求防弊,才能讓台灣的金融業更具競爭力。
四、鬆綁金控共同行銷,創造更大綜效
近期金管會已打算放寬金控子公司間,以風控為目的的客戶資料共享,但多數學者及業者認為仍不夠,建議應在符合個資法,並做好內控、風控下,做更多的鬆綁。
曾銘宗說,政府應思考配套措施下,放寬運用客戶資料的共銷限制,例如只要有亂行銷等不當行為,就重罰、暫停共銷業務。
李長庚則點出3c效益無法充分發揮的關鍵原因,他說,金控旗下壽險、銀行,如果是一家公司概念,客戶資訊、後勤整合,運作就非常有效率;但實際上不是,各子公司財報等都是分業監理,所以3c打了折扣。
之前有一家金控下a公司報廢的隔板要給另一家子公司,殘值15萬元,因屬關係人交易,得找會計師、三家公司鑑價,花的錢超過15萬元,金管會後來才放寬小額交易規定。
李長庚說,如果是同一家公司,哪有什麼關係人交易,也不會有客戶資料提供另一家公司要客戶先同意、個資法限制問題,連結稅制也不會跟財政部打戰打了好幾年,部分子公司費用才准列報。
金控及子公司都是「同一家」公司的觀念若能打通,就不會有這麼多的糾結,成立金控的綜效才能有效發揮,這個問題就看政府想不想解了。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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