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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣中油股份有限公司發佈日期:2022/1/13
標題:三接外推環差卡關 經部:拚最短時間再送審
內容:天然氣第三接收站外推方案12日進行第二次專案小組環差審查,由 於三接外推方案較現有替代方案外推455公尺,且移動冷排水出口, 減少對沿岸影響。不過環評委員認為,外推方案對環境影響仍大,尤 其是漂沙對觀新藻礁影響,要求中油補件後續再審。經濟部說,減碳 增氣時程相當趕,已責成中油在最短時間內補足資料再審。
中油表示,這次外推方案是以藻礁保護最大化及供電影響最小化兩 大前提下提出,其中工業港再外推455公尺,離岸1.2公里,完全避開 潮間帶藻礁,航道及迴船池不浚挖,取消原21公頃外海填區,不破壞 海床下礁石,另來自工業港內取水做為氣化海水源,氣化後再將冷排 水排入工業港內,減少對沿岸影響。
環團在場外抗議,要求環差通過前,中油應立即停工。環境律師張 譽尹認為,三接外推方案過關前海域工程應先停工,須依照環差通過 內容再進行施工。珍愛藻礁公投領銜人潘忠政則說,政府應該信守三 接不浚挖、不造地及不破壞生態的公投承諾,過去在公投說明過程就 提到,外推方案沒有漂沙淤積問題,未來工業港區就不能以清淤名義 進行浚挖等工程。
會中環評委員提出,外推方案對海堤與淤沙一定有影響,尤其是設 堤防後會產生突堤效應,但中油對相關影響評估並不明確,尤其是觀 新藻礁區及觀塘工業區g1、g2、g3藻礁區等淤沙對藻礁及珊瑚,必須 要做更詳細評估及調查。
最後經閉門會議討論,環評委員認為,必須要求中油3月底前補充 外推方案對鄰近觀新藻礁區及觀塘工業區g1、g2、g3藻礁區等淤沙模 擬及可能影響分析等資料後再審。
經部次長曾文生會後受訪說,不論是供電、減空污都有其急迫性, 包含棲地影響最小、穩定供電、減少燃煤,希望盡速將工作做好,時 間考量很重要,未來會是北中南輸氣可互通、互為備援,除協和電廠 外,其他電廠都是相互連繫的。若這次環差案不通過是否有其他備案 ,曾文生並沒有正面回應。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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