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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:瑞鼎科技股份有限公司發佈日期:2022/1/19
標題:九檔高價IC設計 逆襲
內容:台積電(2330)創高點後轉跌,18日高價ic設計股逆襲,包括矽力 -ky(6415)、譜瑞-ky(4966)、力旺(3529)、祥碩(5269)、世 芯-ky(3661)、瑞鼎(3592)等股價亮眼演出。
德信證券自營部副總吳文彬表示,高價ic設計從2021年底以來跌幅 頗重,基於跌深就是利多及產業前景不變,建議可抱股過年。
2022年台股開年以來,靠著台積電驚喜展望,指數持續走揚,但i c設計等中小型股從2021年底開賣壓沉重,一路從2021年底跌到2022 年初,主要為法人調節持股等干擾,關鍵的止跌訊號是台積電13日召 開法說會釋出2022年以美元計價的營收將年增25%至29%,市場認同 挾著台積電與ic設計上下游供應鏈關係,ic設計產業前景仍將續旺。
吳文彬表示,高價ic設計在2021年為台股飆股,但漲多容易遭到獲 利調解,其中力旺的法人賣壓沉重,股價直逼年線,矽力-ky更一度 跌破年線,所幸下方買盤支撐,日k留下影線後進行反彈。同時,ic 設計族群止穩反彈的契機來自於新股上市的ic設計瑞鼎及力智等蜜月 行情帶動,法人已啟動買回股價跌深的ic設計列車。
其中、聯發科18日一度重回月線,聯發科坐穩智慧機ic領先者角色 後,將聚焦智慧機以外市場,如車用、windows on arm與資料中心等 ,拓展多元應用商機,基於此聯發科2022年資本支出將再增加10~2 0%,並招募2,000人研發人員,營運乘勝追擊。
統一投顧董事長黎方國表示,美國聯準會(fed)釋出鷹派談話, 不排除更多次升息及加快縮表,市場陸續反應美國十年期公債殖利率 飆升的訊息,預期利空逐漸淡化,市場回歸聚焦美股企業財報。
黎方國說,市場緊盯美國公債殖利率的波動,但股市需回歸基本面 ,下周美股ibm、特斯拉、蘋果、amd等與台股連動性較高的企業將發 布財報,獲利都將呈現季增、年增的優異表現,考量本波台股回測月 線有撐,反映台灣經濟表現強勁,2022年第一季法說財報行情樂觀, 台股指數仍有高點可期。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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