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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2022/1/27
標題:電信業今年大展拳腳 台灣大 擬再啟併購行動
內容:台灣大董事會通過2022年業績展望,合併營收相較2021年成長15~ 17%,其中,電商及新科技事業等收入成長22~25%,電信業務收入 成長3~5%。以台灣大2021年全年自結合併營收1,561.1億元來看, 2022年整體營收將挑戰1,795~1,826億元。
台灣大2022年合併ebitda(息前稅前折舊攤提前獲利)預估成長1 ~3%、營業毛利率預估落在17~19%,營業利益率8~10%,不過2 022年展望尚未計入合併台灣之星後的影響數。
另外,台灣大董事會亦決議參與認購台灣大新創開發公司28億元現 金增資案,台灣大新創開發公司為台灣大100%持股的子公司。台灣 大於2021年年中透過台灣大新創開發公司分別投資了91app、以及參 與越南最大電子商務集團tiki的e輪融資。
台灣大總經理林之晨上任後,即以台灣大轉型為大東南區域科技網 路公司為目標,這次台灣大認購台灣大新創開發公司28億元增資案, 市場解讀,台灣大即將展開新一波投資併購行動,投資併購方向以電 商、網路社群、ott、o2o、金融科技 、教育科技及物流業領域為主 。
台灣大於2021年最後一個上班日宣布擬以282億元合併台灣之星, 並預估最快2022年9月底完成合併。台灣之星2021年全年營收127.7億 元,台灣大合併台灣之星若順利通過公平會及通傳會(ncc)的審核 通過,台灣大合併台灣之星營收、加上富邦媒營收持續年成長25~3 0%,市場預期台灣大2023年營收有機會趕上中華電甚至超前。
近年台灣大不再發布財測,2022年展望並未公布稅後盈餘及每股稅 後盈餘。台灣大2021年稅後淨利109.9億元,稅後eps為3.90元。資本 支出部分,台灣大預估2022年資本支出112.28億元,其中電子商務相 關資本支出為38.6億元,其餘為行動寬頻網路、固定網路、寬頻上網 、數位電視。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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