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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/3/4
標題:電的問題該怎麼解決?
內容:在春冬交替季節的離峰時段,昨日竟發生全台大停電。表面上看起來是電網不穩定所致,但根源正是北部嚴重缺電。自明(2023)年起到2027年北部供電缺口會更形嚴重,蔡政府應務實且嚴肅面對缺電事實,檢討能源政策,讓核二廠延役,除增加備轉容量率,穩定供電外,亦有助於電網的穩定。
昨日大停電起因興達電廠開關場事故,導致龍崎超高壓變電所以南機組跳脫,系統自動切離保護,啟動低頻卸載模式,一路從南到北,部分電廠鄰近地區發生停電。台電固然應加強檢討對發電、輸配電設備的維護,但電網之所以不穩定,就是因為電壓不穩、供電系統、設備和線路全面緊繃下,就易發生事故;隨著再生能源大量併網,將使電網更不穩定。
以昨日大停電來說,真正根源、以及影響這麼大,就是南電北送,目前發電多在南部,再生能源也主要分布在南部,必須往缺電的北部送,而台電輸電主幹線二路四條線都已全都用上,這使電網問題更嚴重。
更令人憂心的是,未來北部缺電情況會更嚴重。一方面,再生能源建置嚴重延宕,去年再生能源電源配比不到6%,根據蔡政府能源轉型規劃,未來四年需再增14%,顯然過度高估。政府已經承認2025年再生能源將無法達到20%占比目標,說明國人的缺電憂慮是有根據的。
以太陽光電為例,2025年裝置容量目標是20gw,去年僅達到800萬瓩,還有1.2gw要在四年內完工;而較易取得土地、電網較易涵蓋到地區都已先建,未來建置只會更困難,進度更落後。
至於被蔡政府視為替代能源的燃氣發電,三接延擱二年半,協和四接及台中接收港擴大案環評尚未通過。加上台電開放民營燃氣電廠2024至2027年總計490萬瓩的發電計畫,目前僅一家得標,將無法達到燃氣占比50%的目標。
另方面,北部電廠陸續除役,區域供電失衡風險升高。2021年北部實際供電缺口為150萬瓩(平時尖峰)至300萬瓩(夏季尖峰)。在三接延擱供氣、影響大潭八及九號機組供電情況下,雖大潭七號機汰舊換新至2024年可淨增31.3萬瓩,但核二二號機(98.5萬瓩)以及協和三及四號機(各50萬瓩)將分別於2023年及2024年除役,估計2025年北部供電機組將淨減167.2萬瓩。
因此,至2025年北部供電缺口將擴大為317.2萬瓩(平時尖峰)至467.2萬瓩(夏季尖峰),超過300萬瓩輸電幹線可靠輸電能力。只要中間有一電塔倒塌,北部地區甚至全國將會大停電。
明年開始就有缺電危機,估計2023年至2027年台電備用容量率將低於10%,扣掉修機組的備轉容量率更將下修至5%、約200萬瓩。只要備轉容量低於50萬瓩,燈號就會亮出代表停電的「黑色」;換言之,若發生150萬瓩、約一至二部大型機組故障,就直接進入停電警戒的黑燈。而頻繁停、限電將影響國內投資信心及經濟成長,也會引發民怨。
台灣目前情況是,已不再是夏季尖時段峰才停電,現在是上午、冬天、太陽下山的離峰時段也都可能出現停電,在區域供電如此失衡、北部缺電如此嚴重,須更仰賴南電北送情況下,只要有一點風吹草動,電力系統就不穩定,跳電停電風險如影隨行。
再生能源建置比預期慢、用電需求又比預期高,隨著核電廠、燃煤電廠陸續除役,蔡政府應承認、並面對缺電的事實,並且務實檢討能源政策;事實上「以核養綠」也有民意基礎,在再生能源未建置完成前,先讓無碳核二、核三廠延役,先頂供電缺口,穩定供電下推展綠能,盼蔡政府為國斟酌、嚴肅思考。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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