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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:美達科技股份有限公司發佈日期:2022/4/1
標題:美達科技 去年每股盈餘4.4元新高
內容:群益金鼎證券主辦之美達科技(6735),3月31日辦理上櫃前業績 發表會,預計4月份將進入承銷階段。該公司110年度不畏全球疫情影 響,合併營業收入新臺幣453,725千元,較前一年度成長33.3%,近 五年營收年複合成長率亦高達33%,明顯高於同業之10%~20%。去 年度每股盈餘為4.4元亦創歷年新高,近五年毛利率皆維持70%以上 ,明顯優於國內外測試設備同業。
美達科技自成立初始,主要產品可運用於ic封裝前的晶圓測試(c hip probing)與封裝後的成品測試(final test)之半導體測試設 備,包含功率放大器(pa)、混和訊號與類比訊號ic、mosfet、cmo s測試領域。2018年因美達科技兼具有測試相機、監視器、攝影機、 ar/vr之cmos(影像感測)測試技術,開始與國內品牌廠商合作進入 3d影像感測領域,目前測試設備主要係提供國內品牌廠商進行vcsel 之人臉辨識、邊測式雷射以及lidar等測試後,交予國際型品牌手機 大廠使用。
美達科技目前主力測試產品係運用於各類半導體ic測試設備、電源 管理ic(pmic)、功率放大器(pa)之混和訊號與類比訊號ic及運用 於手機等產品之3d影像感測。目前主力客戶包括國內pa(功率放大器 )與半導體封測龍頭廠商、以及各ic設計領域之領導廠商,往來模式 除係以自行研發設計提供各領域客戶測試使用外,近年來更憑藉成熟 頂尖技術與半導體ic大廠合作開發高階測試設備,以提昇半導體廠i c晶片之良率與穩定度。
近年來,半導體在5g、hpc、ai需求帶動下,開啟了半導體的擴建 潮,測試設備需求也跟著大幅成長,2020年與2021年測試設備產值年 成長率分別達19.72%、29.61%。展望2022年度依semi之預測半導體 設備產值仍可持續成長,因此法人保守推估該公司今年度業績應可維 持20%以上之成長。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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