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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:中華徵信所企業股份有限公司發佈日期:2009/12/15
標題:科技業 爭取進大陸高新區
內容:兩岸電子業的關稅低,電電公會副理事長鄭富雄說,應該爭取放 寬台資企業的高新技術認定門檻,讓台灣的科技產業能進駐大陸 的高新區,享受15%的公司所得稅優惠。
中華徵信所與電電公會昨(14)日主辦ecfa科技產業如何爭取優 惠專家座談會。經濟部工業局長杜紫軍表示,由於兩岸同屬「資 訊科技協定」(ita)成員,對相互的電子資訊產品的關稅很低, 科技產業中大概只有面板需要爭取納入早期收穫項目。
中華經濟研究院研究員劉大年說,ecfa類似自由貿易協議(fta ),多數談判都由商品貿易開始,接下來談服務業貿易,最後才 談投資保障,不過,全世界沒有訂一套標準流程決定談的順序。 所以,兩岸不必自我設限。
鄭富雄建議政府,思維不能只在關稅上,其他租稅也應考慮在內 。台灣科技業到大陸投資金額龐大,出口到大陸的金額也最大, ecfa談判不能忽略科技業,而且台灣科技業也創造大陸的就業機 會,台灣有足夠的籌碼與對岸談判。
中華徵信所總編輯劉任指出,該所日前針對台灣500大企業經理 人進行ecfa問卷調查,52%的經理人提到中國應放寬台商在高新 技術認定標準。
劉任說,中華徵信所做了些研究,發現電子業大陸年繳稅人民幣 3,400億元(約新台幣1.6兆元),但台商企業幾乎享受不到大陸 高新區的租稅優惠。大陸規定要進駐高新區的高新企業,其研發 人員必須占企業人員10%以上,除了捷安特等少數企業外,包括 鴻海、華碩、宏碁等知名企業轉投資公司都無法適用該條件。
劉任說,大陸的高新區概念和台灣的科學園區相當,區內企業的 公司所得稅稅率只有15%,一般企業適用稅率是25%,差距很大。 現在台商以台灣作為研發中心,由大陸代工,如果沒有透過ecf a談判解決這問題,台灣有可能把研發中心移到大陸。
劉大年說,要求大陸54個高新區一體對台資企業放寬高新技術的 認定標準應該有困難,台灣可以要求特定高新區給予特定產業先 行先試放寬認定。交通大學經管所長胡均立建議,ecfa初期也可 以納入應該納入服務貿易優惠措施。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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