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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:實聯精密化學股份有限公司發佈日期:2022/5/5
標題:台玻小金雞 打入台積電供應鏈 實聯精化規劃明年上市
內容:台玻集團轉投資的實聯精密化學切入半導體、太陽能板及面板先進 製程材料供應鏈有成,副董事長葉匡時4日表示,矽甲烷2019年已獲 台積電認證出貨,高值化產品矽乙烷今年第一季已產出,目前進入台 積電製程驗證當中,預期明年出貨。實聯精化2023年可望轉虧為盈, 並規劃上市。
實聯精化目前資本額25.99億元,股東陣容堅強,包括台玻集團實 聯國際(33%)、聯華實業(14%)、貿聯&航偉(10%)、欣興電 子(9%)、誠美材(6%)等。
矽甲烷是太陽能板、面板、半導體晶片製造必須使用的一種特殊氣 體。實聯精化的矽甲烷在2019年第一季已獲台積電認證。葉匡時表示 ,台灣主要半導體與面板廠商都是公司客戶,近一年多來,在台積電 、力積電等廠商持續擴大台灣產線、需求增加下,實聯精化矽甲烷今 年銷售量可達約400噸,是先前的10倍量。
為提升產品價值,實聯精化積極投入價格是矽甲烷60倍的半導體用 高純度矽乙烷研發,葉匡時表示,現在每公斤市價高達6萬元的矽乙 烷,除半導體製程使用,手機主流面板使用軟性的ltps基板,製程中 最適合使用低溫反應的矽乙烷。而目前台灣需求量約11噸,預期每年 成長率約20%;主要供應商是日本三井化學、韓國skm、美國voltai x。
葉匡時指出,實聯精化今年3月已產出矽乙烷、並供客戶驗證,未 來最佳年產量可達40噸。
他表示,實聯精化是國內唯一矽甲烷、單氯矽烷、 二氯矽烷及矽 乙烷一貫生產的製造商,在國內市場需求成長,公司出貨增加下,預 估未來五年的營收,可從今年的近3億元,至2026年可衝高到20億元 。
對於實聯精化未來的規劃,葉匡時表示,實聯精化已是全球半導體 、面板及太陽能產業關鍵性材料供應商,更進入了奈米級半導體技術 製程與量產,建立了全世界少數半導體關鍵性材料矽乙烷生產線,邁 向高獲利成長,預期今年力拚損益兩平、明年獲利,並規劃上市。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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