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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:麥寮汽電股份有限公司發佈日期:2022/6/6
標題:台塑啟動太陽能自建大投資
內容:呼應碳中和趨勢,台塑企業在成功切入綠能、儲能、電動車等供應 鏈布局外,積極規劃建置再生能源及儲能設備,除麥寮汽電與豐田通 商推動風力發電合資案及台朔重工風電汰舊換新案,更將啟動百億元 太陽能自建大投資,強化儲能事業、貫徹集團2050年碳中和目標。
台塑企業管理中心常委王文潮透露,繼麥寮風力發電投資後,將全 面啟動台灣基地太陽能自建大投資。已盤點廠區可建置太陽能發電設 施場址共277處,規劃採「公司+廠區」原則,分二階段進行施工, 合計裝置容量共170mw;亦評估在麥寮廠區閒置空地裝設太陽能發電 裝置。
據台塑企業規劃,第一階段將優先推動發電量≧500kw的20個案場 ,裝置容量共137mw,預計於2024上半年完工;第二階段為發電量< 500kw的案場,裝置容量共33mw,合計約170mw。以當前屋頂型太陽、 戶外型太陽能1kw投資費用約4萬元、8萬元推算,台塑企業此番太陽 能自建計畫,投資金額將達100~136億元。
台塑企業表示,企業在2007年排碳達最高峰6,148萬噸,因此以20 07年為減碳基準年,2020年已降至5,183萬噸,較基準年降低15.7% ;短期至2025年目標降至4,918萬噸,減碳20%;中期至2030年目標 降至3,996萬噸,減碳35%;長期規劃2050年朝「碳中和」目標邁進 。
為此,台塑企業已積極規劃建置再生能源及儲能設備、購買綠電憑 證及碳權,以因應未來國內外課徵碳費或碳關稅之法令,並引進國際 最先進減碳技術,研議使用無碳燃料之可行性。
台塑集團指出,麥電與豐田通商合資風力發電案已申請環評,預估 2023年第二季通過,2024年第四季完工併網;預計架設六支4.2mw機 組,亦評估麥寮廠區是否還有可架設風機位置。如今,伴隨企業基地 太陽能二階段建置投資開跑,進一步完善綠能減排部署。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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