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發佈公司：亞果遊艇開發股份有限公司發佈日期：2022/6/17
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solaris yachts品牌首席設計師javier soto acebal是帆船界最負盛名的設計師之一，參與過芬蘭頂級帆船品牌nautor swan及義大利豪華遊艇wally的設計，系列帆船從40呎至旗艦船111呎，設計均出自javier之手，體現優雅品味的同時，也經典詮釋solaris何以為航海家而生。
亞果遊艇導入的主力船艇solaris 47，具ce認證a級，能長期航行於海上，抵禦風力8級以上、浪高4米以上，船舶用品能自給自足。全長14.35米的它，擁有多項優點，包括：船員與客人使用區域分開，長航時，能讓客人感到舒適隱私；救生筏位於容易取得位置點，安全無疑慮；大尺寸防水帆艙，保護帆不會受潮；配有能放置小艇及舷外機的船艙，增加空間使用性；重量分布和船體設計，即使在惡劣航海環境下，也能展現最佳性能。尤其，內裝的三房兩衛浴設計，是經過在船廠1:1還原、透過3d圖精準掌握、完美打造出來的。
在亞果遊艇集團取得此一義大利半手工經典製造品牌台灣獨家總代理後，除了提供訂購船主原廠保固一年外，並再貼心加贈半年善意保固。
特別一提的是，亞果對其會員另再追加專屬優惠，像是提供優於業界的一年專業駕駛訓練，包含訓練96小時或提供asa101-104及動力小艇證照，在購置亞果泊位時，並享有優於業界的專屬優惠。
定義屬於自己的生活態度
帆船如一門藝術 細細品味
「它會讓你完全著迷，像是一匹脫韁野馬，那種想辦法征服海浪的決心，不管結果是輸是贏，都會讓你充滿成就感。」亞果遊艇solaris yachts台灣總代理業務經理吳博修這麼說。
在四面環海的台灣，每年不定時有帆船賽事舉行，亞果遊艇會就有一群團隊在全台各地參與大小賽事，其中一位就是吳博修。熱衷海上運動的他，分享在亞果這些年參與帆船賽事的種種經驗與心得。
吳博修說，玩帆船其實算是苦力活，需要拉帆、降帆，更需要隨時操控船隻的航向，在帆船藉著風快速航行時，船上的團隊成員也需要各司其職，除了掌握方向，還需要隨時測量前帆跟主帆的角度，以及船隻需要多傾斜、船的前板，簡單來說，就是一場耐力與肌力的考驗。還有，平時也得培養些運動細胞。
套用在帆船賽事中，有人需要力氣揚起帆、有人需要高效率的把繩子打結、有人需要隨時觀察船的動向、有人需要拉繩索...，經常是一個指令需要大家在同一時間同時進行，這時，就很考驗每個人對於帆船操作的熟練度了。在緊湊的賽事中，這種分工合作的重要性更加凸顯。
有一次，吳博修在賽前訓練時，一位船員在拉球帆時操作不當卡住，才短短兩分鐘，就落後前一艘帆船7、8海哩，這等於是15公里的距離。你能想像輸贏其實就在分秒間，一個不小心的失誤，就決定了整場比賽的勝負。
「持續累積經驗，並更熟練解讀風向及面對大海的操作，其實，會開帆船的人就能把航程開的很舒適、快速且平穩。」吳博修說，帆船其實是一門藝術，需要對帆船的高掌控度，也需要面臨狀況時的臨機應變，更需用各種角度去熟練船隻的每一細節，像是面對一件作品般，需要仔細觀察、細細品味，再去定義那種只屬於你自己的生活態度。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> 資訊來源：公開資訊觀測站
亞果獨家總代理 義大利「曙光女神」Solaris Yacht
內容：亞果遊艇集團取得義大利「曙光女神」solaris yachts獨家總代理，是今年台灣帆船界一大盛事。擁有純正義大利血統的帆船品牌solaris yachts，承襲了義式精品的細緻工藝，傳承近50年半手工製作經典，堪稱令人驚豔的海上皇宮。精湛的產品由深具海洋休憩經驗的亞果導入，對熱愛帆船活動的國人是再好不過的。solaris yachts品牌首席設計師javier soto acebal是帆船界最負盛名的設計師之一，參與過芬蘭頂級帆船品牌nautor swan及義大利豪華遊艇wally的設計，系列帆船從40呎至旗艦船111呎，設計均出自javier之手，體現優雅品味的同時，也經典詮釋solaris何以為航海家而生。
亞果遊艇導入的主力船艇solaris 47，具ce認證a級，能長期航行於海上，抵禦風力8級以上、浪高4米以上，船舶用品能自給自足。全長14.35米的它，擁有多項優點，包括：船員與客人使用區域分開，長航時，能讓客人感到舒適隱私；救生筏位於容易取得位置點，安全無疑慮；大尺寸防水帆艙，保護帆不會受潮；配有能放置小艇及舷外機的船艙，增加空間使用性；重量分布和船體設計，即使在惡劣航海環境下，也能展現最佳性能。尤其，內裝的三房兩衛浴設計，是經過在船廠1:1還原、透過3d圖精準掌握、完美打造出來的。
在亞果遊艇集團取得此一義大利半手工經典製造品牌台灣獨家總代理後，除了提供訂購船主原廠保固一年外，並再貼心加贈半年善意保固。
特別一提的是，亞果對其會員另再追加專屬優惠，像是提供優於業界的一年專業駕駛訓練，包含訓練96小時或提供asa101-104及動力小艇證照，在購置亞果泊位時，並享有優於業界的專屬優惠。
定義屬於自己的生活態度
帆船如一門藝術 細細品味
「它會讓你完全著迷，像是一匹脫韁野馬，那種想辦法征服海浪的決心，不管結果是輸是贏，都會讓你充滿成就感。」亞果遊艇solaris yachts台灣總代理業務經理吳博修這麼說。
在四面環海的台灣，每年不定時有帆船賽事舉行，亞果遊艇會就有一群團隊在全台各地參與大小賽事，其中一位就是吳博修。熱衷海上運動的他，分享在亞果這些年參與帆船賽事的種種經驗與心得。
吳博修說，玩帆船其實算是苦力活，需要拉帆、降帆，更需要隨時操控船隻的航向，在帆船藉著風快速航行時，船上的團隊成員也需要各司其職，除了掌握方向，還需要隨時測量前帆跟主帆的角度，以及船隻需要多傾斜、船的前板，簡單來說，就是一場耐力與肌力的考驗。還有，平時也得培養些運動細胞。
套用在帆船賽事中，有人需要力氣揚起帆、有人需要高效率的把繩子打結、有人需要隨時觀察船的動向、有人需要拉繩索...，經常是一個指令需要大家在同一時間同時進行，這時，就很考驗每個人對於帆船操作的熟練度了。在緊湊的賽事中，這種分工合作的重要性更加凸顯。
有一次，吳博修在賽前訓練時，一位船員在拉球帆時操作不當卡住，才短短兩分鐘，就落後前一艘帆船7、8海哩，這等於是15公里的距離。你能想像輸贏其實就在分秒間，一個不小心的失誤，就決定了整場比賽的勝負。
「持續累積經驗，並更熟練解讀風向及面對大海的操作，其實，會開帆船的人就能把航程開的很舒適、快速且平穩。」吳博修說，帆船其實是一門藝術，需要對帆船的高掌控度，也需要面臨狀況時的臨機應變，更需用各種角度去熟練船隻的每一細節，像是面對一件作品般，需要仔細觀察、細細品味，再去定義那種只屬於你自己的生活態度。
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