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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/6/29
標題:電價利空 半導體股全線潰跌
內容:半導體廠面對俄烏戰爭及全球通膨等國際局勢變數,加上生產鏈庫 存水位居高不下,下半年旺季能否維持應有表現已有疑慮,加上經濟 部宣布調漲電價,高壓及特高壓的產業用電大戶電價平均調漲15%, 雖然業者均表示會接受漲價且對營運影響不大,不過半導體類股28日 仍面臨賣壓,股價表現只能用兵敗如山倒來形容。
經濟部電價費率審議會決定,將針對高壓及特高壓的產業用電大戶 ,調漲電價達15%,其中高壓用電均價將從每度2.6990元調漲為3.1 039元,特高壓從每度2.2354元調整為2.5707元。業界傳出,晶圓代 工龍頭台積電是特高壓用電大戶,電費調漲後一年增加電費恐將高達 40億元。
法人表示,包括晶圓代工廠、封測廠、dram廠等均面臨電費成本拉 高壓力,ic設計廠則可能會面臨生產鏈以轉嫁成本為由漲價壓力。由 於下半年恐因庫存去化旺季不旺,如今電價一次漲幅高達15%,電費 成本大幅拉高將侵蝕獲利,利空消息導致半導體類股賣壓來襲、全面 走跌。
半導體類股28日股價表現全面走低收黑,外資及投信普遍站在賣方 ,用電量最大的台積電股價小跌1元,終場以497.5元作收。
半導體業者普遍表示,電費調漲幅度比預期大,但也只能接受,對 成本及獲利影響不大,後續因應對策就是全面展開節能措施來降低用 電量,新擴建的晶圓廠或生產線會加快導入綠色製程設備及技術。
環球晶董事長徐秀蘭表示支持調漲電費,希望漲價後可讓台電把供 電品質與穩定度顧好,只是這次的調幅比預期高,的確會有成本壓力 ,但環球晶還沒因此要調漲矽晶圓價格,希望透過節電或省電方式, 來降低因電費上漲導致的成本墊高壓力。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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