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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:台塑新智能科技股份有限公司發佈日期:2022/7/4
標題:砸50億 台塑集團切入電池芯
內容:台塑集團能源事業布局再升級。集團的新智能科技公司彰化廠計劃投資逾50億元,進行2.1gwh電池芯及電池模組新廠投資,進一步完備集團在電池產業(材料、電池芯、電池模組、儲能設備)四大領域部署,為後續儲能、創能、節能等整合發展計畫,開出關鍵的一槍。
台塑集團將由企業管理中心常委、台塑生醫董事長王瑞瑜,於5日對外說明集團能源事業新發展藍圖。
台塑集團認為,各國相繼宣示碳中和發展的政策,催化電動車、再生能源加速發展,而再生能源間歇性發電的特性,也進一步推升儲能系統需求。尤其,當前煤價、天然氣發電成本高漲,各國電力能源供應趨緊之際,建置完備儲能產業支援也是各國電力部署、產業發展的重要關鍵。
據工研院統計,全球充電電池產值去年達近950億美元,今年可望突破千億美元;其中,鋰電池產值去年開始,超越長期位居主流的鉛酸電池,達486億美元,今年上看560億美元。
為此,台塑集團考量長期深耕電池材料、電動卡車、儲能等應用領域,並陸續開展風力、太陽能等綠能建置,加上鋰電池應用持續擴張,決定透過由台塑四寶及台塑生醫合資新成立的台塑新智能科技公司,啟動新能源事業整合布局計畫。隨著整合集團旗下電池、綠能相關子公司資源,組「艦隊」團隊,搭配研發、擴充產能及新投資項目開展,擴大搶進電池、儲能商機。
台塑集團透露,以國內儲能產業供應鏈來看,最關鍵為電池芯產業,但國內自製相對較缺乏,且因規模尚小未達規模經濟,價格偏高,所以儲能電池芯仍以外購國際同業產品為主。
台塑集團過往在電池產業,僅布局上游材料、下游的模組,獨缺中游電池芯,而新北五股模組工廠因歐美客戶需求大增,產能已滿載。因此,台塑新智能科技公司彰化廠區的電池芯廠、模組新廠建置,將進一步完備集團在電池產業的材料、電池芯、電池模組、儲能設備四大領域部署。
不同於台泥集團旗下電池芯廠屬統一規格、全自動化,台塑新智能科技公司電池芯廠保留彈性調整空間,擴大耕耘電動車、儲能等應用商機,期盼能在儲能發展初期,快速開展客源版圖。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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