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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣科思創股份有限公司發佈日期:2022/8/11
標題:科思創 第二季度銷售報喜
內容:科思創在今年第二季度延續本財年的成功開局,集團銷售額同比增長18.9%至47億歐元(去年同期:40億歐元),這尤其得益於平均銷售價格的攀升。第二季度稅前息前折舊前攤銷前利潤(ebitda)下降33%至5.47億歐元(去年同期:8.17億歐元),這主要歸因於原材料和能源價格的大幅增長及銷量下滑,不過銷售價格水準的上漲部分抵消了成本上升的影響。自由營運現金流量(focf)下降至負4.62億歐元(去年同期:3.74億歐元),主要由於營運資金占用的現金有所增加,特別是由於2021財年短期可變薪酬的支付及ebitda 的走低。與去年強勁的第二季度相比,今年第二季度淨利潤同比下降55.7%至1.99億歐元(去年同期:4.49億歐元)。
鑑於近期能源成本持續大幅上漲,全球經濟進一步疲軟,科思創於7月29日調整本財年的展望。集團預計ebitda將處於17億至22億歐元間(此前預計為20億至25億歐元間),已動用資本報酬率減去加權平均資本成本(roce over wacc)位於-2%至2%間(此前預計為1%至5%間),預計自由營運現金流量為0至5億歐元間(此前預計為4億至9億歐元間)。科思創預期溫室氣體排放量將降至530萬至580萬噸(此前預計為550萬至600萬噸)。集團預計第三季度 ebitda將位於3億至4億歐元。
位於德國的基地約占公司全球產能的四分之一。科思創正在採取各種措施以在短期內減少在德國的天然氣需求,例如改用燃油蒸汽鍋爐。此外,公司不斷改進現有生產技術和推出新技術,以降低天然氣和能源消耗。在接下來的一年裡,如果天然氣實行定量供應,可能會迫使科思創個別生產設施進行低負荷運行甚至完全關停,這將取決於天然氣供應量的削減程度。由於化工行業與下游行業關係緊密,形勢的進一步惡化可能會導致整個供應鏈和生產鏈崩潰。
今年6月,科思創還在德國利物庫森啟用新的風能技術中心,研究應用於永續風力發電的材料解決方案,重點關注提升風機葉片的生產速度和成本效益,及優化葉片性能。通過這種方式可以延長葉片使用壽命從而提高發電量,以推動替代性能源的發展。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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