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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/9/19
標題:森崴淘綠金 全方位出擊
內容:太陽能系統暨工程開發商森崴能源(6806)受惠台灣能源轉型趨勢,近年積極擴大業務,以綠能為核心事業,向外擴展太陽光電、離岸風電、陸域風電、水力發電等再生能源電廠投資開發、建置和運維等,為國內少數全方位再生能源公司。
森崴能源總經理胡惠森指出,森崴能源2007年成立,母公司為正崴,主要業務為全方位綠能事業外,也跨足及進口潔淨能源的液化天然氣(lng)、打造綠電交易平台與esco節能、儲能裝置,為台灣第一家離岸風電統包工程(epc)國產化公司。
胡惠森說,全球各地發展再生能源已是主流趨勢,估計綠色能源進入高速發展期,綠色經濟將成為未來重要的「綠金」,也是台灣最好的機會。以下為專訪紀要:
問:今年再生能源市場機會與挑戰為何?
答:俄烏戰爭爆發以來,能源危機已近在眼前,加上環保意識抬頭,全球各地政府都積極建設綠色能源,包括美國、大陸、歐洲、台灣、日本等,推動再生能源的力道遠比過往強勁許多。
以台灣為例,政府訂出2025年綠能發電占比達20%目標,其中包括太陽光電安裝量20gw(10億瓦),陸域風機與離岸風機目標則分別為1.2gw與5.74 gw,而2026-2035年離岸風電將再釋出15gw,都是龐大的市場商機。
挑戰方面,以太陽能來說,開發光電案場須歷經重重考驗與政府審核,甚至要考量發電效率及模組成本,才有機會吸引資金投資電廠,尤其是前期土地開發流程,只要稍有閃失,造成無法建置,成本就付諸東流。
採購國際風機
問:台灣未來離岸風電發展與挑戰?
答:相較於太陽能光電,在台灣建設離岸風電的挑戰更大,許多關鍵技術掌握在外商手中,而且業者投入的成本高,進入門檻高,包括後續的運維也是充滿許多挑戰性,這也是台廠加入綠金賽局必備的學習之路。
森崴能源去年底宣布與國際知名風機大廠台灣維特斯公司(vestas)簽訂31支風機供應及維運合約,是台電離岸風電二期計畫最大採購合約,且是台灣非外資開發團隊與國際供應商簽訂的第一個離岸風機採購合約,具指標性意義。
森崴能源已是離岸風力發電國家隊一員,而積極評估採購工程船的可能性,如果台灣離岸風力產業一直向歐美業者租船,不僅無法及時維修,對產業鏈自主也有不利影響。
政府決定積極發展離岸發電,「要做就要做到最好」,遇到挑戰就積極解決,而不是靠外資,綠色能源是攸關國家安全大事,台灣能夠自主愈多方面愈好。
跨足儲能系統
問:政府布局儲能基礎建設,如何看待後市?
答:無論是太陽能或風力發電等再生能源,都屬於間歇性能源,也就是有光、有風,才有電;儲能系統將能源儲存起來,就可彌補再生能源間歇性的缺點,所以儲能系統有必要積極建設。
根據行政院核定的「智慧電網總體規劃方案」目標,預定2025年達成590mw(百萬瓦)儲能電池快速輔助服務,其中的430mw須仰賴民間建置,台電甚至將目標由590mw增加至1000mw,運用儲能電池系統同時執行調頻及電能移轉服務,提升系統調度彈性,龐大市場需求將開啟台灣的儲能商機。
現在儲能市場主要需求,包括台電釋出430mw+300mw的輔助服務需求、用電大戶條款需設置契約容量10%再生能源裝置責任、re100供應商再生能源需求、社區大樓安裝充電樁及儲能設備等來源。
根據台灣儲能聯盟估計,目前台灣儲能系統市場經濟規模上看2,000億元,包括森崴能源在內,台灣有很多廠商跨入此領域。森崴能源在儲能方面也積極布局,旗下子公司富威電力首座7mw儲能系統近日完工,後續將規劃建置100mw儲能系統,建置全台最大單一儲能案場,並參與台電的「電力交易平台」(輔助服務平台),提供電力系統調頻備轉服務,成為台電的「電力隊友」。
問:今年業績目標與未來展望?
答:公司業務範圍涵蓋「光風水氣大平台」,從工程接案、開發電廠、維運、售電等均有跨足相關業務,在太陽能方面,台南七股77mw光電案場5月併聯發電,台東池上電廠力拚年底併網,預計發電量約5mw。
離岸風力發電業務部分,2020年以628.88億元得標承攬台電離岸風電二期,發電量約300mw,預計今年9月施工,2025年底前完工,此標案將依工程進度陸續認列。
今年上半年每股純益0.5元,較去年同期的2.47元衰退,主因去年有電廠出售的一次性收入,基期較高;今年前七月營收已較去年同期大增75.1%,預料今年全年營收將較去年顯著成長。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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